1/72 США

Следующий в серии моих «американских обзоров» – палубный противолодочный самолет Lockheed S-3A Viking от Hasegawa в 72-м масштабе. Модель является самой распространенной среди всех моделей Викинга, поэтому ее обзор будет полезен любителям палубной авиации США. Перо Сильвера заточено, а читателй ждет очередной обзор с пристрастием. Поехали!

Доброго времени суток! Предлагаю вашему вниманию свою очередную работу. Модель собиралась "из коробки" без каких либо доработок, паралельно с А-7Е от Fujimi. При первом рассмотрении модель производит приятное впечатление

Сначала объясню, почему их два. Лет 15 назад я получил по обмену эту модель из Австралии и порадовался ей. Красиво, аккуратно, хочется собрать. Но годы шли, дела мешали, а руки не тянулись к этой миниатюре. Вовсю уже стали появляться магазины с приличным ассортиментом. Хорошо вошел в жизнь 48-й масштаб. А этот Вархок все лежит и лежит. Постепенно стал обрастать афтермаркетом.  

Был приятно удивлён, когда узнал, что фирма Authentic Decals обратила внимание на модели летательных аппаратов иностранного производства, в частности на SH-60 Seahawk. Не секрет, что модель этот вертолета выпускается японской фирмой Hasegawa, декали которой мне никогда не нравились ни выбором варианта, ни качеством. Теперь есть приятная возможность выкинуть родные декали из коробки и заменить обозреваемыми декалями.

Одноместный истребитель известной американской фирмы Curtiss “модель 35” (“Hawk” II) «появился на свет» в 1932 году и представлял собой биплан смешанной конструкции с крыльями разного размаха и большим выносом верхнего крыла. Являясь дальнейшим развитием Р-6Е, он получил звездообразный двигатель Wright SR-1820-78 “Cyclone” мощностью 700 л.с. с двухлопастным винтом. Фюзеляж имел в основе ферму прямоугольного сечения, сваренную из стальных труб. В носовой части машины к стальной ферме крепились съемные панели обшивки из легкого сплава. Все остальные поверхности, кроме гаргрота, обшивались полотном. Неразъемное верхнее крыло состояло из деревянных коробчатых лонжеронов с боковинами из спруса, фанерных нервюр и полотняной обшивки. Элероны с дюралевым каркасом, стоявшие только на верхнем крыле, приводились в действие штоками-толкателями из нижнего крыла. Хвостовое оперение тоже имело металлический каркас и полотняную обшивку.

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты. Эту модель я приобрёл, практически, случайно - обнаружив и купив краску Alcald II - стал думать,  на чём же её опробовать? Взгляд упал на полку с тамиевской коробкой с красивой картинкой некрашеного "кувшина", её и решил брать.

  Доброго вам дня! Продолжаю творить и выкладывать.

P-47 Thunderbolt был моей  cамой первой моделью самолетов ВМВ почти 20 лет назад. С тех пор прошло много времени, был огромный перерыв в работе и возвращение в моделизм. Зайдя в магазин и увидев на полке P-47 от Hasegawa и от Academy, решил купить оба. Ностальгия, понимаете ли ;) Сразу взялся за Хасю, о том, что из этого получилось, ниже.

Привет, всем! Не знаю, уникален ли мой обзор этой модели, но вроде на сайте не нашел, так что попробую.

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты. История прототипа, довольно, известна, Mempis Belle считается первым B-17, выполнившим в Европе полный тур из 25 вылетов (хотя, есть информация, что был самолёт, выполнивший тур на несколько дней раньше, но в истории осталась "красотка") и отправившийся с фронта в "рекламный" тур по штатам. Позже, об этом самолёте был снят художественный фильм.

Доброго вам дня. Выставляю на обозрение свою первую модель на этом форуме.