Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
русско-японская война КомбригВсего найдено: 21
Комбриг 1/350 Серия русских миноносцев, 1900г12.2.16 11:27Комбриг 1/700 Миноносец 20512.10.15 13:01Обзор КомБриг 1/350 крейсер Аврора1.12.14 09:00Комбриг 1/350 Ретвизан, 1902, Филадельфия, верфь Крампа8.12.13 08:00Обзор Комбриг 1/350 Миноносец Буйный25.6.13 08:00
Здравствуйте, коллеги. Представляю Вам небольшой обзор модели миноносца "Буйный" от Комбрига в масштабе 1/350. "Буйный" принадлежал к серии миноносцев в 350 тонн, построенных на отечественной верфи Невского завода и прозванных "невки". "Бойкий" и "Бурный" служили в Порт-Артуре в составе 1-й Тихоокеанской эскадре, а "Буйный" и его систершипы вошли в состав 2-й Тихоокеанской эскадры и участвовали в Цусимском сражении, где погибли 4 миноносца, один сдался японцам, один разоружился в нейтральном порту и только "Бравый" прорвался во Владивосток.
Комбриг 1/350 ЭБР Сисой Великий15.5.12 08:00Комбриг 1/350 Боярин с травлением от Аскольд21.9.11 09:00Конверсия Комбриг 1/350 Новик в Жемчуг30.8.11 09:00
...И все-таки я его домучил!... Наконец-то закончил работу с крейсером II-го ранга «Жемчуг». Работа оказалась значительно сложнее и длиннее ,чем предполагал , когда начинал ее. На поверку кораблик оказался супер-мега кошкой по причине того, что на нем отработал кучу разных технологических приемов, до этого для меня новых. Ну а получилось то, что получилось…
Комбриг 1/350 Крейсер Аскольд 1902г25.5.11 09:01
"Аскольд" - один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевский флаг. "Аскольд" был единственным пятитрубным кораблем в Русском флоте, имел прозвище "портсигар" и репутацию "счастливого" корабля. Благодаря высокой морской выучке команды и качественным германским машинам, крейсер считался самым "ходким" во всей 1-й Тихоокеанской эскадре.
Комбриг 1/350 Kasuga - Броненосный крейсер Касуга, Япония, 1904 г.7.6.08 03:16
Последний, из большой серии итальянских крейсеров типа «Гарибальди», строившихся по проекту Э.Мадсена, фирмой «Ансальдо» в Генуе (Италия) , для Аргентины, Испании и Италии. Отличались хорошей скоростью хода, 20 уз, хотя у японцев не показали более 18 уз. и действовали чаще с броненосцами, удачной системой бронирования, довольно мощным вооружением. Заказан Аргентиной в 1902, 10 марта под названием «Mitra», позже переименован в «Rivadavia», спущен на воду 22 октября.
|