и-16 Поликарпов

Приветствую уважаемых форумчан! Решил выложить в галерею свою первую модель после 30-летнего перерыва. Действительно, практически 30 лет я не брал в руки резец и аэрограф. Служба, переезды,съёмные квартиры, бытовая неустроенность, всё это не располагает к любимому хобби и только сейчас, уже на пенсии, появилось время и возможность снова попилить пластик.

Добрый день уважаемое моделистское сообщество! По прошествии около двух лет наконец "дошли руки" до написания статьи о собранных мною двух И-16 тип 5 в 48 масштабе от фирмы "ARK". Хоть в февральском номере журнала "М-Хобби" за 2021 год и вышла статья про одну из этих моделей, думаю эта статья станет хорошим дополнением к той.

Всем привет. Решил вернуться в моделизм после неплохого дебюта чуть больше года назад, но на этот раз видимо, что то пошло не так, во всяком случае я крайне не доволен результатом.

Всем привет. Представляю вашему вниманию модель от АРК И-16.

Приветствую всех. Представляю на обозрение модель истребителя И-16.

И-16 в представлении не нуждается. Знаковая машина для ВВС РККА. Множество серийных модификаций и экспериментальных единичных. Широкая география применения и большое число войн и конфликтов в которых И-16 зарекомендовал себя с разных сторон. А что-же мы имеем в модельном плане в пластике в классическом 72 –ом масштабе? ( да и в 48-ом картина не очень) Две модели от А-модель, да по сути одна , самая распространенная и достаточно кривоватая модель от ICM. Но как говорится за отсутствием гербовой будем писать на обычной.

Здравствуйте ВСЕМ! Хотелось бы представить легендарный истребитель И-16 от АРК моделс в 1:48. По мотивам борта не менее легендарного, прославленного Советского лётчика-аса, дважды героя Бориса Сафонова. 72й САП ВВС Северного флота.

Учебно-тренировочный истребитель УТИ-4 является наиболее массовым вариантом И-16. За годы серийного строительства заводы построили около 3400 таких самолетов. УТИ-4 оснащался двигателями М-25А и М-25В, конструктивно во многом повторял И-16 тип 5 без вооружения.

Приветствую, уважаемые коллеги Решил, все-таки, разместить статейку о моей первой модели пропеллерной машины, да еще  и времен второй мировой - знаменитого "Ишачка", И-16. :) Думаю, представлять прототип не имеет смысла, тем более, что на данном сайте уже не перечесть моделей знаменитого "Ишачка" в разных масштабах.

C И-16 тип 5 не везет моделистам. Или пилите сами из айсиэма или ищите Козыревскую модель. Амодел - на крайний случай. Мне эту модель подарили и я решил собрать ее из спортивного интереса, не претендуя на супернавороченную модель, а просто ради медитативного многочасового шоркания шлифбумагой по пластику. Что имеем? 

Не знаю, сколько еще раз буду применять слова "еще один" к "ишакам", но вот еще один - И-16 тип 5 выпуска 1938 г., на неубираемых лыжах, самолет майора Губанова из 61-й авиабригады КБФ на период зимы 1940 г., советско-финская война. Простая конверсия модели тип 10 Eduard. Достаточно простая конверсия базового набора Эдуарда.