а-модел после 1950

 В жизни этому самолету не повезло: все время он находился в тени своего "старшего брата" Су-9 и был снят с вооружения, несмотря на более совершенное вооружение, с ним же... В мире моделей картина примерно та же, несмотря на довольно крупную серию отливок А-модела на просторах сети я Су-11 не встречал.

Это первая модель, которую я выкладываю на этом сайте. Можно сказать, "пробник"

Труженикам войны - лётчикам 50-го ОСАП посвящается ... Историю создания Ан-26, как развитие грузовой версии Ан-24, я думаю, знают все, так что особо на ней останавливаться не буду. Отмечу только, что военные поначалу не очень радостно его приняли, ибо в ту «ракетную» пору казалось, что все самолёты должны быть непременно большими, даже Ан-12 считался минимально достаточным. Но, в последствии, Ан-26 очень даже пригодился ВВС – он отлично выполнил функции учебного, лёгкого транспортного самолёта, а также послужил базой для создания целого ряда спецмодификаций – от банальных штабных салонов до «хитрых» разведчиков, облётчиков и ретрансляторов...

Намедни приобрел с пылу-жару новый наборчик от А-Модела Ми-10К! На форуме уже идет горячее обсуждение новинки вот здесь: , поэтому решил поделится радостью с коллегами и сделать небольшой обзор.

Наверное, стоит начать с вопроса: "как вообще получается та или иная модель?" Ответ видится такой: "с неаргументированного - хочу". Без хотения, вообще, чушь получиться может. Вот и с этим "сучком" получилось не до конца понятно. Я на нем не летал, и о впечатлениях только от инструктора знаю. Но чем-то самолётик приглянулся и решил я его всё-таки сделать. Это, наверное, после родного Яка - чем меньше машина, тем более мелкие элементы можно проработать. В общем, захотел. Выпускает его только Амодел. Это тоже в плюс - пилить можно будет, не стесняясь. В последнее время склоняюсь к мысли, что Амодел даёт, скорее, хороший рабочий контур, нежели готовую модель. Потихоньку заменяешь детали самодельными, а в результате - всё равно - получается модель от Амодел. Когда наборчик был доставлен из Москвы, то почти все ожидания оправдались - работы предполагалось много. В наборчике представлен первый опытный образец Су-26, характерен он дефлекторами капота двигателя и маслорадиатором.

Уважаемые коллеги! Не так давно с оказией из Москвы мне на верстак лег заветный пакетик с эмблемой Avia EQUIPAGE и маркировкой 3М ВМ-Т Вряд-ли моделист и любитель ВВС СССР/России хотя бы раз не слышал словосочетание А-монстры. Эти замечательные модели уникальны своей тематикой и имеют в своей линейке несколько несомненных монстров из монстров, а именно мясищевские 3М, 3МД и ВМ-Т. Именно для этих моделей и предназначен колесный «апгрейд», созданный компанией EQUIPAGE.

Конец пятидесятых годов уже прошлого века. Закончились первые эксперименты с применением реактивных двигателей на ЛА, первые реактивные боевые самолеты уже стоят на вооружении, но поиски продолжаются. Стремительно развивается отечественная наука, улучшаются характеристики ключевых частей самолета – двигателя и РЛС. Для испытаний и отработки новых элементов создается экспериментальная техника. Вот за один из этих образцов экспериментальной техники сегодня и пойдет речь.

Как-то так случилось, что мои отзывы о качестве пластика Amodel очень не понравились представителям этой фирмы. Ещё раз повторюсь: творения славной фирмы Amodel отношу к разряду моделей, которые "лучше не делать, если нет острой необходимости" ;-) Однако делать надо было - модель должна была украсить стол одного человека, летавшего в своё время на таком самолёте.

Продолжая начатую тематику легких спортивно-пилотажных самолетов в 72-м масштабе, фирма амодел выпустила две новинки – модели самолетов Як-55 и Як-55М, модели пилотажных самолетов нового поколения. Обзор этих моделей я и предлагаю сегодня вашему вниманию.

Ил-38Н - модернизированный вариант противолодочного самолета Ил-38. Отличается патрульной системой "Новелла". Разработан в 2002 году. Первый полет модернизированного самолета Ил-38Н с макетом перспективного навигационного поисково-прицельного комплекса "Новелла" состоялся весной 2001 года.

Созданная как средство борьбы с авианосцами США, эта потрясающе красивая машина опередила своё время. Во всём. В политике, в экономике, в конъюнктурах… Модель этого неординарного самолёта, созданная киевской «Амодел»’ом несколько лет назад, нечасто встречается в коллекциях стендовиков. Причина - большой объём работ со смолой, проблемное ЛНД, отсутствие «эталона» прототипа (комплекс совершил только несколько полётов). Однако если вы решите потратить время и силы на эту модель, вознаграждение будет достойным.