ат-т,ростовский музей железнодорожной техники

Как лучше всего качественно и с небольшими трудозатратами замаскировать перед окраской фонарь или ниши шасси? Такой вопрос иногда возникает у коллег по хобби из-за нехватки опыта либо какой-то хитрой формы детали.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги. Предлагаю вашему вниманию описание методики изготовления имитаций антенн методом электрохимического травления медной проволоки в лимонной кислоте.

Жил-был коллега =KAG=Harry и был у него аэрограф Jonnesway JA-103. И не было у того аэрографа прокладок. Никаких. Забыли про них китайсы. И были из-за этих прокладок у коллеги большие проблемы при покраске моделек...

Приветствую всех коллег моделистов и хочу поделиться с придуманной мною технологией имитации детонационного корда на фонарях самолетов. Все замечали, что на большинстве самолетах, разработчиком которых является Великобритания или выступает партнером в их разработке и производстве, присутствуют на фонарях детонационные корды. Они облегчают и ускоряют покидание пилотом кокпита самолета при катапультировании в критических ситуациях, и особенно это важно, когда в момент катапультирования самолет летит на малой высоте и с минимальными скоростями и в режиме висения, как например у Харриера.

Здравствуйте, коллеги! Хочу поделиться с Вами своей техникой изготовления ровных кругов из полистирола.

Приветствую коллеги!!! Не так давно сел за сборку 1/35 Dragon 6290 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G w/Interior и задался таким вопросом - а стоит ли покупать для данного кита рабочие траки? Ведь в данном наборе есть стандартные для Драгона Magic Tracks. А что, если сделать их рабочими? Опять же, экономия. Хочу поделиться с вами технологией изготовления рабочих траков на примере Magic Tracks от 1/35 Dragon 6290 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G w/Interior .

 В моей работе над моделью AV-8B Harrier II в 32-м масштабе от Трумпетера я столкнулся с тем, что исполненные разработчиком в модели лопатки двигателя не лезут ни в какие ворота и вызвали во мне бурное противоречие. Даже окрашенные они смотрелись очень невыразительно, а если учесть, что это одно из самых видных мест самолета AV-8B Harrier II, то даже неприемлемы. Просмотрев некоторые фото реального двигателя, я решился на переделку и придумал способ изготовления имитации лопаток двигателя.

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без "вакушки"? - Легко!

Возможно, эта идея не нова, но лично для себя я изобрёл её сам. Так что расскажу. Приход этой идеи сопровождался смесью из Ньютона, Менделеева и Архимеда. (Масштабно, да?) 1. Идея пришла ко мне во сне (Менделеев). 2. Проснулся я оттого, что на меня с полки упала куча книг (чистая правда, а вообще Ньютон). 3. Ну и нетрудно догадаться, что проснувшись, я воскликнул "Эврика!", и побежал (одетый) тестировать свою идею на практике (Архимед). Проблема подкралась незаметно. Аккуратные и красивые драконовские швы были случайно зашпаклёваны и позже удалены наждачной бумагой, нужно было делать новые, я не скульптор, поэтому лепить их из шпатлёвки не стал и... уснул)) Тут то ко мне и пришла эта идея. Ну, вообще-то, всё было не совсем так, но, довольно лирики.

Растирание масляных пятен (точек) является очень простой и эффективной техникой, которой располагает моделист для работы с военными транспортными средствами. Эта техника позволяет придать базовому цвету модели более сложные оттенки и, в зависимости от применяемых цветов, симитировать износ.

Пробежавшись взглядом по соответствующему разделу, выяснил, что, практически, для всех операций с фотографиями рекомендуется Photoshop. Хотя, для нужд моделиста, с лихвой, будет достаточно свободного растрового графического редактора The Gimp. В обсуждении статей о Photoshop он упоминался, но ответы были, типа, «не работал с ним», «не знаю». Хотя, The Gimp не сложнее, а местами и удобнее в работе.