Большой конкурс 2012

 Доброго времени суток! Проект ночного истребителя на базе знаменитого «тяни-толкай». Разрабатывались 2 параллельных ветви: А-6 и В-6. Самое заметное отличие этих версий – форма фонаря кабины оператора: на проходившем испытания прототипе версии А она не выступала за обводы фюзеляжа. За период 1945-46 годов в части должно было поступить 270 машин данного типа. Но, к счастью, война закончилась раньше, и дальше бумаги 335В-6 не пошёл, войдя в историю как ещё один представитель «Люфт46».

Рад вновь приветствовать Вас! После некоторых проблем с компом, наконец могу снова размещать статьи о своих моделях на сайте. Очень известная модель, поэтому не вижу смысла заострять внимание на исходнике. Машина просто легендарная и незаслуженно редкая в наших кругах. Первый советский серийный реактивный бомбер, наш оппонент английской "Канберре".

Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу представить вашему вниманию модель от фирмы Dragon – САУ RSO mit Pak40, пожалуй, даже две модели в рамках одной статьи, так как хочу совершить маленький экскурс в прошлое и показать одну из моих ранних работ этой же САУ.

Привет всем!!! Вот решил выложить на всеобщее обозрение мой первый немецкий танк, поэтому сильно строго не судите, но критика принимается, тем более от таких профи, которые находятся на этом сайте.

В общем-то, вполне очевидно и предсказуемо, что наиболее пассионарно настроенные милитаристы бронеотряда «Смелый ветер» (Smelly wind) после года толкательного перекатывания уже имеющегося в наличии подвижного состава, наконец-то построили, заполучили, обменяли или купили, а может просто поимели у кого-нибудь менее расторопного ( что весьма распространено среди зеленого племени ), альтернативную тяговую силу для рельсовых дорог – локомотив.

Доброго времени суток! Представляю Вашему вниманию модель танка на антигравитационной подушке ААТ из первого эпизода Звездных Войн.

Я очень хотел поучаствовать в ГБ Красные звезды-2 и решал только какую модель строить. Выбор сделал в пользу Ла-5 и так как Ла-5ФН в коллекции есть и хотелось Ла-5 в черно-зеленом камуфляже и провести так сказать «работу над ошибками», кроме того, очень хотелось использовать в работе травление GoNzA и смоляные управляющие поверхности Вектор.

Я никогда не испытывал сколь-нибудь теплые чувства к Комару. И я много-много лет не начинал модели в 72-м масштабе. Тем не менее, Комар стал первой моделью, которую мне удалось закончить за последние несколько лет.

Здравствуйте, коллеги. Хотите долгих введений? Их есть у меня! А всё потому, что почти все мои постройки имеют корни в прошлом (привет дядюшке Зи). Интерес к японской авиации у меня впервые проснулся со вполне заурядного фантастического романа "Седьмой авианосец" Питера Альбано. С первой книги, дальнейшие серии настоятельно рекомендую даже и не читать. В общем, если не заострять внимания на сем произведении - просто скажем, что это был толчок. Потом еще в игре Ил-2 по сетке на старой работе я успешно летала на Зеро, а в аддоне "Перл-Харбор" впервые увидела Хаяте. Ну и, как положено увлекающейся натуре, влюбилась  

Привет! Это моя первая модель самолета. Мне ее помогали делать папа и сестра.