Самодел 1/12 мотороллер Вятка

 Начинал, как это обычно бывает у меня с самоделками, с колёс. Из самоклеящейся пленки нарезал на плоттере элементы протектора и в 3 слоя наклеил их на картон. Вырезал полоску с протектором и приклеил ее к пластиковому кружку. Боковины -кружки разного диаметра из пленки, склеенные в пакет так, чтобы образовались продольные канавки. Толстым слоем густого ПВА сымитировал округлость боковин. Когда колёса были уже практически готовы, обнаружилось, что они несколько переразмерены, особенно по ширине. Сделал открытую силиконовую форму половины колеса, силикон разбавлял растворителем, чтобы форма после полного высыхания получилась чуть меньше. Эксперимент удался лишь отчасти: отливки получились нужного диаметра, а вот ширина почти не изменилась. Поэтому для вторых половинок колес смолу наливал примерно до половины формы, а протектор пришлось изготовить заново.
     
   
Далее занялся корпусом. Для ускорения процесса решил использовать развертки Paper Replica на мотороллер Vespa, уменьшенные до нужного масштаба и распечатанные на бумаге плотностью 220 г/м2. Возможно, это было ошибкой, поскольку развертки оказались во многом неправильными, многое пришлось переделывать. после долгого процесса шпаклевания и вышкуривания - деталировка с использованием подручных материалов, таких как зубочистки, эпоксилин, изоляция от провода, пластик, бумага.
     
     
После этого - покраска в базовый цвет Аканом 73200 (кабина ЗиЛ-130), разбавленным примерно на треть белым. 
     
Основу сиденья вырезал из картона, облепил эпоксилином и придал нужную форму.
     
После накраски второго цвета Стал старить и ржавить, изначально была задумана сильно потрёпанная жизнью и ржавая машина.Ржавчину рисовал темперой, затем приглушал пастелью.
     
Из пластика, бумаги, проволоки и зубочистки соорудил переднюю подвеску. Силовой агрегот выполнил, по большей части, из бумаги.
     
Сталинградский номерной знак распечатал на матовой фотобумаге, по цифрам и окантовке прошелся густым акриловым лаком для придания объёма. Ещё немного деталировки из любимого материала "чтоподрукупопало" и мотороллер готов.
     
Для "оживляжа" - бутылка кефира, полбатона.
     
Ну, и напоследок - подставка из куска ПВХ с использованием акриловой шпаклёвки, песка и травы из джутовой верёвки.
А теперь финальная фотосессия в родной стихии, то есть в сталиннградских степях.