Десантный челнок Ми-РСК класса СВАРОГ

Десантный челнок класса СВАРОГ - это основная боевая единица, предназначенный для транспортировки подразделений десантно-штурмовых групп, легкой техники и грузов, в основу которого разработчики из корпорации Миля положили модель класса Ми-РСК "Гром".

Челнок был введен в строй незадолго до битвы за Венесуэлу, и, являясь последним словом техники, сразу стал главным десантным транспортом . Основной задачей СВАРОГа была переброска войск между крупными базами.Использовались вместе с десантными машинами Ми-850 Титан и авиа несущими кораблями ОРЛЕНОК, для огневой поддержки и прикрытия с воздуха. Отлично приспособленный для полетов в атмосфере, шаттл также был на вооружении многих стран СНГ-2 .

У СВАРОГа более просторный модульный грузовой отсек, он покрыт тяжелой броней, а имеющееся вооружение позволяет вступать в боевое соприкосновение с противником.
Командный состав десантной машины класса СВАРОГ включает в себя 5 человек, в том числе пилота, второго пилота (он же отвечает за сенсоры), главного стрелка и 2 его помощников. Главный стрелок держит в своих руках управление 3 убирающимися лазерными пушками, установленными с каждой из сторон основного отсека. Один из его помощников ведет огонь из 2 реактивных ракетных установок, каждая из которых экипирована магазином с 4 ракетами. В ведении другого помощника стрелка находится ионные ракеты под крыльями и 2 автоматических бластера. Вращающийся автоматический бластер применяется во время приземления, с тем, чтобы обеспечить заградительный огонь во всех плоскостях.

Другие модификации этого аппарата могут быть оснащены бронированной обшивкой, которая почти на 25% тяжелее, чем броня стандартного СВАРОГа.
Четыре генератора отражающего щита, попарно расположенные на носу и на корме, дополняют системы защиты корпуса. Двигатели Ростов HD7 позволяют кораблю развивать в атмосферных слоях скорость до 800 км/ч

Челнок оснащен мощным комплектом сенсоров: инфракрасной системой слежения, датчиками движения и системой распознавания жизненных форм. Челнок также оснащен автоматической картографической системой и примитивным автопилотом, запрограммированным на полет к ближайшему аванпосту или специальному автоматическому маяку.
Транспортный отсек корабля может вмещать в себя 4 отделения десантников общей численностью 24 человека. Если демонтировать съемные посадочные места десанта, то челнок можно быстро превратить в корабль, предназначенный для перевозки малой боевой техники.
Спасибо за внимание!
Выполнен агрегат из деталей Ми-24 и танка Абрамс, подставка из компакт дисковых коробок,окрашено темперой,смывка Тамия....