Самодел XF-85 Goblin - egg-plane

Но ближе к делу, а конкретно, к яйцу. А основа данной модели именно обычное куриное яйцо. Уже в процессе работы не раз жалел, что яйцо с птицефабрики, а не из подсобного хозяйства. Потому, что хрупкое оно, до жути.

Итак, фюзеляж

В яйце сделал два отверстия для двигателя. Диаметр, если к тем рваным дырам с острыми краями применимо определение диаметр, получился гораздо больше, чем я рассчитывал. А диаметр я планировал сделать минимальным, опять же для пародийности. Для него, а точнее для канала воздуховода, идеально подошла и по диаметру и по длине (укоротил чуть-чуть) пластиковая трубочка от катушки ниток. Сопло - металлическая деталь от сломанной авторучки. Лопатки турбины просто изобразил расшивкой. Обтекатель оси турбины спереди из светодиода, сзади пишущая часть стержня авторучки. Все в сборе попытался вставить в фюзеляж… Ага! Как же! Двигатель прикасался к скорлупе только в одной точке и только в носу. Выход из проблемы нашел достаточно простой. Обмотал трубку двигателя кусочком ткани и вставил все это в яйцо. Немного подогнал его расположение и залил супер клеем. Затем, для прочности скорлупы в оставшуюся щель залил ПВА и распределил его по всей внутренней поверхности яйца. Забегая вперед скажу, для прочности надо было заливать эпоксидку. После высыхания заделал оставшиеся щели и выровнял поверхности с помощью шпаклевки Humbrol.

Кабина

Делать полноценную кабину я зарекся на этапе сверления отверстий под двигатель. Поэтому просто окрасил в черный цвет яйцо в районе кокпита и приклеил фонарь кабины.
(деталь фонаря от Мустанга в 1/72). Он просто идеально подошел после стачивания боковинок на 1мм. Пластиком зашил заднюю часть фонаря, предварительно вклеив дуги безопасности из тянутого литника. Гаргрот вылепил из обычного пластилина, залитого супер клеем. Но сначала я приклеил центральный киль, вырезанный из пластика вместе с контуром гаргрота. После шпаклевки-полировки приступил к оперению.

Хвостовое оперение и крылья

Сандвичи из пластика и бумаги на супер клее. Нарезал расшивку.
Прототипы в ходе испытаний подвергались различным переделкам. Поэтому в чертежах и на фотографиях есть масса различий в деталях. Я ориентировался в работе над моделью на это фото, в том числе и при окраске.

Пулеметные порты «заделаны» фольгой-самоклейкой, клепку накатал иглой. Краска - алкидная эмаль из баллончиков, но накрашенная аэрографом. Для удобства при окраске вставил в сопло двигателя карандаш. Было удобно и красить и, воткнув карандаш в кусок пенопласта, оставлять на просушку. Правда, во время сушки мышка бежала, хвостиком вильнула, яичко упало и…. треснуло (по нижней части фюзеляжа). Причем, еще и вдавилось внутрь. Поскольку мышкой был я, то и заливать трещины и шпаклевать тоже пришлось мне, а так же сделать вывод на будущее, что яйца надо усиливать ЭДП. В конце концов модель была окрашена. Декали из старых запасов.

Так, как прототип не имел шасси, вариантов было два. Первый: раздобыть страусиное яйцо и изготовить B-36 носитель истребителя. (Даже название пришло сразу: «Несушка Гоблинов».) Второй вариант: более реалистичный, изготовить тележку.

Тележка

Коробчатая конструкция из листового пластика усиленная внутри спичками. Колеса от моделек машинок. Трубчатые конструкции - инъекционные иглы разных диаметров и игла для протыкания мембраны тюбика супер клея.

Бетонка

Раз уж тележка сделана, то глупо было бы не сделать и аэродром.

Были нарезаны плиты, наклеены на 2 мм картон и все это вставлено в фоторамку. 

Результатом остался доволен. Гоблин получился узнаваем, но при этом имеет позитивный игрушечный вид.


С уважением, Влад.