Звезда 1/35 ИСУ-152 Зверобой

откуда же взялась такая суровая ржавчина...будто самоходка лет 30 гнила всем позабытая.
Хименес хименесом, но разум то должен побеждать.

Давайте я вам скажу прописную истину. Чтобы придать модели живость, жизненность, надо придать окраске цветовое разнообразие. В этом разнообразии ржавчина должна быть на последнем месте, а сколы (маленькие-маленькие и лучше - царапины) - на предпоследнем (если не изображается машина со свалки). Боевые машины не успевали ржаветь. Или им не дозволяли экипажи. Броневая сталь вообще трудно ржавеет, а сварные швы и вовсе никак. Вместо этой подражательной хименесовщины лучше было просто пройтись по тем же граням сухой кистью. И была бы нормальная моделька, а сейчас просто кич какой-то. Вы поначалу за этой фигней не гонитесь, начните с классики - сухая кисть и смывка. Ну а для остальных техник нужен аэрограф по-любому, ну очень вам сложно будет без него Хименеса повторять.
А самая главная истина - только разнообразие тонов и оттенков окраски на любом участке модели придает ей вид настоящей машины -если уж ржавчина, так и она должна быть максимально разнообразна по оттенкам, если уж гусеницы - так там вообще цветовой разгул от блестящего металла до въевшейся грязи и так везде. Идет это от особенностей зрительного восприятия человека, когда надо мелкий объект на полке сделать похожим на огромную машину под открытым небом, на которую фиг знает откуда и какого света и цвета только не падает. Хименес эту задачу и решает своими примочками (и даже нередко сознательно переигрывает), но применять эти примочки надо разумно.

Большое спасибо про подробную информацию про ржавчину и рекомендации по покраске.У меня на ИСУ всё в кучу смешалось,и ржавчина,и глина,и сколы-всё почти одного цвета.
Аэрограф хочу приобрести в ближайшее время.

Хименосовщина хименосовщиной, но моделька собрана, и, в общем, не плохо.
За старание, но не за старение + статье

Всем большое спасибо за отзывы и рекомендации.Я решил поставить самоходку на капремонт,заказал аэрограф,буду переделывать.