Коллеги, а правильно я понимаю, что на чайке должна быть крутка киля а-ля И-16? для компенсаци реактивного момента от винта..
Нет.
Биплан в принципе устойчивее низкоплана.
Даже на земле несмотря на более узкую колейную базу шасси Чайка не демонстрировала тенденции к развороту, что бы там ни писал Булах в Истории Авиации.
Не знаю, что там писал Булах, но в 3 кн. ТО указывается, что носок киля повёрнут влево от оси на 1 градус 32 минуты.
В модели этого к сожалению нет.
Я так понимаю мы сталит обладателем редкой модели И-153УД ранее не выпускавшейся
Вроди "хвостовой части фюзеляжа начиная от 3-й рамы в виде деревянного монокока" на литниках не наблюдается, а наблюдается обтянутый полотном каркас.
Просветите плиз по подробней, почему УД?
Тэги сарказм. Потому что все вот это это вот все, как говорил хирург, надо править. И полотнянку выводить та ещё работа. Поэтому просто шпатлёвка шкурка и вуаля )
Короче, сдаётся мне, джентльмены, это была комедия.
Пилил вчера фюзеляж! Короче - Ж..па, в каждой детали - Ж.па, на каждом литнике - ж.па! Я лет 7 назад "чайку" от Smera пилил с большим удовольствием, ибо осознавал, что лучшего - нет и не предвидеться. А здесь - " 100% новые формы". Складывается такое впечатление, что с выпуском модели не просто гнали, а старались аж наизнанку вывернуться, но к определенному времени ее выпустить. И это с количеством в полтора десятка деталек....
Простите, сорвался...
Kolyn67- а можно про Ж поподробней. потому что я тоже купил эту чайку, повертел в руках, поскладывал, и особо больших каких-то Ж не увидел, кроме озвученных выше косяков- ниши там, накладки толстые и пр.
и особо больших каких-то Ж не увидел, кроме озвученных выше косяков
Дык там "озвученных выше косяков" выше крыши, действительно нет практически ни одной детали, которую не надо было бы так или иначе перепиливать. Да, все косяки поправимы, но как можно было такой гимор на ровном месте устроить , это выше моего понимания .
Да, все косяки поправимы, но как можно было такой гимор на ровном месте устроить , это выше моего понимания Evil or Very Mad .
Подписываюсь под каждым словом! Как можно в 21 веке такое учинить? Да, я понимаю что мы обленились, да, начинаем ворчать когда нужно пилить, но ЗАЧЕМ делать на модели абсолютно ненужные элементы? Вредительство- чистой воды!
PS Следы от толкателей на моторе, тоже видимо из вредительства на видимой части....
действительно нет практически ни одной детали, которую не надо было бы так или иначе перепиливать. Да, все косяки поправимы, но как можно было такой гимор на ровном месте устроить , это выше моего понимания .
Вот задумался, а ведь точно! Возможно подкосы стабилизаторов минует сия участь, но я до них еще не добрался.
Kolyn67 писал(а):
Следы от толкателей на моторе, тоже видимо из вредительства на видимой части....
Есть мнение, что это типа места подводки проводки.
Максим Былкин
Из злостных - обе половины фюзеляжа. На обеих срезать лишний пластик в районе дверей, на правой убирать задир на гарготе. На левой нарост в районе гаргота, нелепую накладку тянущуюся от мотора... .Срезать "пни" на обоих половинах и сверлить вместо них отверстия. Отверстия под "расчалки" (кто будет расчаливать). У меня в наборе еще двери не в размере, особенно левая по полетй, там придется наращивать пластик. Щитки, лоб, ниши... в принципе остальное мелочи
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
DenLo
Цитата:
Есть мнение, что это типа места подводки проводки. Wink
Ага... Я Свой мотор от греха перевернул задом наперед
Вот перечитываю в очередной раз эту ветку и с каждым разом радуюсь..., как мне повезло в свое время собрать "Чайку" от AMG! Когда вышла от ИСМ, думал , и зачем я с AMG заморачивался, подождал бы ИСМ, а нет....теперь время все расставило по своим местам.
Все познается в сравнении!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
может не забирать его завтра на почте... Пройти как бе мимо... не останавливаясь... 
не мое это типа, а...
Складывается такое впечатление, что с выпуском модели не просто гнали, а старались аж наизнанку вывернуться, но к определенному времени ее выпустить. И это с количеством в полтора десятка деталек....
.
Возможно подкосы стабилизаторов минует сия участь, но я до них еще не добрался. 
