Модель от Амодел спору нет - отличная, но модель на конкурсе в Днепре была со смоляным фюзеляжем, а дешевые понты вроде "я - Д'Артаньян, а вы все б....." я бы предложил оставить при себе их автору. Естественно повторить тот рельеф наружной поверхности с листами внакрой для Звезды практически нереально - золотая будет п/форма. Но у Звезды будет свой рынок, а у Амодел свой. Тем более скрины звездинского Пе-8 в М-хобби тоже впечатляют. Поскольку первоисточники были общие и Поликарпов снабжал обе стороны документацией, то есть шанс получить модели на любой вкус.
И некоторым авторам было бы неплохо заглянуть в учебник русского( думаю с украинским у него те же проблемы - так что и украинского) языка за класс так примерно 3-й - поможет с грамматикой и кругозор расширит - там много цитат из классиков о "разумном, добром и вечном"..........
2 А-макетчик
Приветствую, если я не ошибаюсь это через вас Юра Архиреев для меня добывал информацию о Пе-8, я тот товарищь который строит виртуальную пешку для симулятора. У меня вопрос, интерьер кабины штурмана для "безбашенного" носа откуда? Насколько мне известно, архивный материал по интерьеру есть только для носа с башней, или я неправ?
Учитывая, что судя по всему - вы связаны с Amodel,
Откровенно говоря достало. Перед тем как обвинять, хотя б узнайте откуда и за сколько взята модель.
А то, что я знаком 5-7 людьми, работающими на даной фирме, не говорит ни о чем.
Есть знакомства с ИСМ, АВИС .... . И что я с ними тоже связан? Слова не скажи про Укр. производителя, сразу скажут - связан!
В паралельной теме поднимался интересный вопрос ,о допусках при производстве реальных самолётов .К сожалению нивелировочной схемы на Пе-8 с допусками на линейных размерах видеть не приходилось .Думаю вот что - для Ан-26 допуск на размах +-30 мм ,с учётом размаха крыла для Пе-8 допуск должен быть не менее +- 40 мм , уверен, что даже намного больше ,200 мм вряд ли ,но 80-100 мм наверняка А теперь можно уже и посчитать что должно быть в 1/72 100 мм это 1,4 мм .Так что копийным результатом будет от 542 до 544,9 мм .Ну или по меркам 60-х годов от 542,9 до 544 мм.
Отливки уложатся и менее чем в 2мм .Но очень можно пролететь при сборке ,цепочка размеров размаха модели включает 5 стыков ,неаккуратная зачистка кромок перед сборкой запросто прибавит размер. Невнимательность при выдерживании поперечного V крыла ещё прибавит или убавит размер.
Правильное и точное замечание. И великолепная работа над "обшивкой" Пе-8!!! При зачистке литьевых уклонов на каждом стыке сгоряча можно до 1мм " закроить", а 0,5 и подавно. Увы - полистирол.
Ещё на прошлой неделе привезли мне серийную отливку (отлитая уже после "буржуйских" 500 и видимо из тех что пойдут в Россию и СНГ )только сегодня дошли руки померить вышло на размах крыла +1,3 мм на размах стабилизатора +0,4 мм длину не мерял тк и так понятна погрешность (кстати учтите что длина Пе-8 М-82 23590мм -он длиннее чем ранние машины)
Ещё на прошлой неделе привезли мне серийную отливку (отлитая уже после "буржуйских" 500 и видимо из тех что пойдут в Россию и СНГ )только сегодня дошли руки померить вышло на размах крыла +1,3 мм на размах стабилизатора +0,4 мм длину не мерял тк и так понятна погрешность (кстати учтите что длина Пе-8 М-82 23590мм -он длиннее чем ранние машины)
VICTORLAS на http://modelizm.pl.ua писал дословно следующее:( речь идет о новом Bf-109A в 1:72 от АВИС)
"Полуразмах составлял 4935 мм, у меня - 136,25 мм( надо понимать - это размах), из этого следует - 4905 мм, это при том, что я подгонял крыло к фюзеляжу, подпилив его. "
В принципе понятна торопливость нашего коллеги, но реальный размах в м 1:72 дает 137,08мм и расхождение составляет на 2 клеевых стыка маленькой модели ни много ни мало, а 0,83мм, больше, чем по 0,4мм на стык(смею заметить небольшой ). Даже при такой обработке у Пе-8 (модели) по размеху может быть допуск около 2мм, а то и больше, учитывая толщину хорд по стыкам.
На самом деле это немного, а вот апломб и самоуверенность VICTORLAS снова берут верх.
Да это я не со зла, а как замечание по вашей реплике чуть раньше. Я не сомневаюсь в ваших талантах - Пе-8 в Днепре как раз их иллюстрация. А вот манера дискуссии меня коробит немного. Вы сами в принципе пришли к тому же, о чем писали Мансур, А-макетчик и я - усадка, сборка и проч. не позволяют так жестко подходить к размерам. Конечно чем точнее, тем лучше. Но как вы поймаете те самые 10' в поперечном V у Мессера.
Я в принципе видел модели и причем изготовленные в 1:32 масштабе с точностью до 0,5мм. Мой хороший знакомый и когда-то коллега(ныне уже житель Канады) Алексей Скляр изготовил абсолютно легендарную модель Ми-24 с полным фаршем из оргстекла, алюминия и т.д. Но он строил вертушку около 5 лет. Это отдельная история - почти роман. [/url]
Алексей, + это прибавилось ,пример: размах стабилизатора в 1\72 166,6мм -на отливке 167 мм . Коллеги моделисты ,хватит братской крови ,ну кому на руку наша вражда кроме мирового империализма?)
какая забота о потребителе-автостартер в качестве бонуса! интересно, у нас так же будет?
Думаю будет, но попробуйте его еще собрать. О ком забота,а кому коробку два месяца обещают, я уже и предлагал ее купить и доставку оплатить!
ВНИМАНИЕ СКРЫТАЯ РЕкЛАМА!!!!!!
Видел недавно отливки с последней партии (прим. шт. 700). Очень удивился, качество почти прежнее, но какието косячки видел, какие уже непомню (дефект во внутренней части фонаря кабины пилотов, если не ошибаюсь)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
