ICM 1/35 Т-35 - Новая жизнь раритета

 За каждой моделью стоит этап истории твоей жизни, теплые (это сейчас теплые а тогда – бурные , яростные, отчаянные!) воспоминания о том , как откладывал деньги на заветный «набор», как невыносимо завидовал, когда у приятеля он появлялся раньше, как злился на свою неумелость оттого, что самолет не выглядел "как настоящий", и как ликовал, когда удавалось аккуратно собрать и покрасить!. С улыбкой вспоминаются фантастические и вполне реальные варианты выменивания у этого приятеля желанной модели!
А поездки в Москву… Поезд несет тебя к любимым бабушке и дедушке, за окном под мерный стук колес проносятся красоты русской природы (конечно леса и поля). Вслед уносящимся поселкам и деревенькам думаешь «А там кто-нибудь модели строит?» И ясно представляется образ твоего ровесника, сидящего у окна за столом и строящего очередной «Лайтнинг» или «Свордфиш». «Наверное, -думал я , - проносящийся поезд должен вызывать у него прилив таких же мечтаний. Как он тоже поедет к своим «бабушке-дедушке» и обязательно через Москву (а как иначе?) и тоже переживет эту радость, твою радость (только по-своему), от обретения новой модели!
Берешь с полки в руки «огоньковскую тридцатьчетверку» и мысленно переносишься в Детский мир или универмаг «Московский» (или «Прервомайский») или дом игрушки. 
Лет тебе не много, 14-15, но ты со знанием дела спрашиваешь продавщицу от наличии в продажи Пластикартовского Ту-154 . Тебя переполняет гордость от собственных знаний в области моделей и истории авиации, радость потратить заработанные деньги. И получив желанную коробку, с видом умудренного опытом знатока проверяешь комплектацию модели, а в действительности млеешь от удовольствия как ты из мечтателя о модели, становишься ее обладателем…..
Да, за каждой моделью жизнь, каждая модель – это часть тебя себя вне моделизма ты представить не можешь!

А дальше …. Дальше моделист повзрослел – выставки, заказы, клубная работа, публикации в интернете… Конкурсы организовываю, но никогда в них не участвую (известное дело, организатору не положено!)
Ну а выставки, как я говорю подобны для моделей боевым действиям – как не бережешь модели – потери неизбежны, то в последний момент заденешь антенну, то отломишь поручень. А было когда на самодельную модель упала стеклянная полка. Да, установили экспозицию и полка рухнула именно на ту модель, в которую вложены наибольшие усилия.
      
Вот одной из таких многострадальных моделей является ICM-овский Т-35. Построенный в далеком 1997, даже с доработками (очень значительными как мне тогда представлялось!) я его построил первым и несколько лет был единственным обладателем завершенной модели!. Понятно, выставка без Т-35 – не выставка ( ) . Но, то траки отвалятся, то поручень (его пришлось после очередного «9 мая» снять совсем).
Это первая моя модель, построенная более 15 лет назад , которую я решил обновить: покрашенную аккуратно кистью подновить окраской из аэрографа и установить металлические гусеницы. 

На фото показал доработанные детали - демонтировал кормовую шаровую установку пулемета в главной башне, заменил крюки на кормовых луках доступа к трансмиссии на ручки из установил фиксаторы защитных крышек жалюзи. 
   
Пулеметы в шаровых установках "смотрят" "куда угодно" - это следствие чрезмерного рвения реализовать опцию производиделя выполнить шаровые установки вращающимися. В своей моделистской молодости я этим так увлекся, что очень сильно раззенковал внутренние фиксирующие шайбы шаровых установок - вот они и болтаются в амбразурах как цветки в проруби!
Предпосылкой к обновлению модели послужила выгодная покупка пары комплектов металлический траков венгерского Fruil -траки на Т-35 и «Тигр» были сторгованы с учетом стоимости их пересылки (около 250 рублей) за 1900 – думаю выгодно. 
      
Я не сторонник перекрашивать старые модели - лучше построю такую же в лучшем исполнении. Но вот в данном случае решил попробовать (вот, надо стало, почему-то!). Окрасил модель АКАНовским 4БО, методом цветовой модуляции. По базовому слою, нанесенному кистью, накрасил несколько оттенков защитного и выполнил легкую смывку масляными красками. Смывать старую краску и не думал изначально. Почему-то , интуитивно, наверное, не сомневался в результате.

Как известно, китайский Trumpeter заявил выпуск Т-35 в 1:35 - вот я и решил, чтобы "старики" мои "молодых" встретили во всем блеске!

Пигменты использовал только на гусеницах . Гребни траков и места сцепления с грунтом отполировал мелкой наждачной бумагой – ест6емственный блеск потертого метала – одно из самых значительных преимуществ металлических траков.

модель воспроизводит танк из состава 67 танкового полка 34 танковой дивизии 8 механизированного корпуса. Из 62 построенных танков Т-35 в боях погибли 7, остальные были брошены из-за поломок или отсутствия горючего. Отображаемый в модели танк осуществлял поддержку атакующей пехоты на с. Птичье (Украина) и был подбит.
Интересно, что в модели ICM (в Алангер-овской уже не было) на декали приводится лозунг украинских националистов «Слава Степану Бендере!» (ну, надпись, понятное дело выполнена по-украински). В акте списания Т-35, подбитых и брошенных, упомянут один танк, пропавший без вести. Украинцы с ICM решили, что его захватили националисты. Хотя достоверных подтверждений этому нет.

Модель, выполненная 17 лет назад обрела новую жизнь - даже на некоторое время ощутил себя реконструктором! Модель готова к очередным боям, ну в смысле - выставкам!
Подготовлю к перекраске и второй Т-35, только вот гусеницы оставлю оригинальные из набора. Или может купить металлические?