Tamiya 1/24 Subaru Impreza - Семейная постройка

С почином! Модель выглядит здорово. Придраться особо не к чему. По поводу фар. Видимо, клеили каким-то клеем для пластика или суперклеем? Лучше делать это с ПВА от Микроскейл или клеем для прозрачных деталей от АКАН. Еще можно попробовать клеем для стекла Момент. Моментом оптику я еще не клеил, но вроде краску он не съедает, налета не оставляет.

Есть придирки по оформлению модели, т.е. к фото.
1. Не стоит снимать со вспышкой. Лучше соорудить фотобокс из картонной коробки, обклеенной белой бумагой изнутри.
2. Т.к. снимали со вспышкой, то не совсем понятно, есть ли лак. Хотя, в целом полировка кажется неплохой.
3. Крайне желательно фоткать салон и днище.

И, кстати, расшивку лучше все-таки выделять. :)

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

По поводу полироли "Turtle Wax". имеется в виду именно воск, правильно?

Если честно, хороший воск для нашего дела найти сложно по той просто причине, что он остается белым налетом в расшивке. Я перепробовал кучу воска. Остановился на воске от 3М (марку не помню).

Но! Не стоит изобретать велосипед. Воск от Тамии - идеал. Блеск потрясающий, в расшивке не остается и т.д. Хоть и кажется дорогим, но этого бутылька хватит моделей на 50.

Спасибо!
Фары клеил тамиевским клеем обычным.

Насчёт салона проблематично, снимать кузова не хочется, а фотографии его остались на телефоне, который накануне публикации я утопил)

Да, на расшивке белый налёт остается, и счистить его трудно.

Расшивку пока боюсь делать, чтобы не испортить

Ну раз уж сборка названа "семейной", и статья была сюрпризом, от себя добавлю (как автора верси 2005 года) фотографии салона, днища и некоторых этапов сборки (я фотоаппарат не топил :razz: ).

Матерился я действительно много, не смотря на многолетний опыт в железнодорожном моделизме это была первая модель машины. Пугала покраска корпуса в таком масштабе. Тем более что модель без эффектов старения и следов эксплуатации. То есть должна быть покрашена идеально. Кроме того, мне абсолютно не нравится дизайн современных "мыльниц", по мне куда лучше дизайн какого-нибудь ГАЗ-АА, или другого старого автомобиля. Ну, и естетсвенно каждый вид моделизма имеет свои особенности и приёмы, опыта в котором не было. А делали-то подарок.

На моей модели косяков тоже хватает, во-первых при покраске корпус сорвался с поддержки, поэтому капот перекрашен, правда получилось незаметно. Во-вторых, при вклейке оптики правая фара по абсолютно непонятной причине (технолгия проверенная) полностью помутнела. Пришлось её полировать при помощи Proxxon и пасты ГОИ. Она получилась лучше, чем родная, поэтому пришлось полировать и левую. В-третьих, одна декаль имитирующая карбоновое покрытие на спинках кресел при наклейке просто "рассыпалась". Почему я так и не понял. Пришлось подбирать цвет и задувать разрывы и мелкие отсутствующие части. Вторая легла нормально. То же самое произошло и с одной большой декалью на левом борту. Поэтому она немного отличается от оригинала, на заднем крыле части не хватает. Пришлось делать симметрично подрезанную декаль и с правого борта. Может быть это отсутствие опыта, может быть брак печати, или транспортировка модели при низкой температуре.

По поводу расшивки полностью согласен, делать её надо. Изначально хотел сделать смывку и следы эксплуатации. Именно по этому для модели и сделана диорама. Но сделать этого уже не успел, да и было немного страшно, всё-таки не модель паровоза.

А вообще я хочу поблагодарить Григория, за привлечение к этому, новому для меня виду моделизма. Сейчас, в творческой и технической паузе перед новым железнодорожным макетом идёт работа над диарамой, посвящённой старым советским грузовикам в масштабе 1:72. И появилось желание собрать несколько моделей тяжёлых грузовиков в масштабе 1:32.

Свой комментарий, раз уж сборка семейная, я оставил на форуме, так как там можно добавлять фотографии. Кому интересно, смотрите обсуждение статьи на форуме.