All Scale Kits (ASK) 1/72 АПА-5Д

История

Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях, а также для буксировки ЛА.

Впечатление

Сразу оговорюсь, что не являюсь фанатом ловли миллиметров.
Понравилось качественное литье без каверн и практически без облоя.
И конечно же прекрасно отлитая штанга, и набор кабелей!
Для некоторых поручней производителем были намечены места для сверления под поручни, но хотелось, чтоб были даны места для всех поручней и крыльевых подкосов. Это еще бы больше доставило удовольствие при сборке.
Не нашел подтверждения разделенной формы ящиков с левой стороны передней части агрегата.
Не хватает выразительности петлям верхней части люков. Самим люкам агрегата - более четких (резких) границ.
К сожалению, производитель упустил момент по детализации откидной части крыльев агрегата (имитация откидной части, замков, петель). Также при виде спереди (сзади) нет характерного бортика противоскользящей поверхности на крыльях с внешних сторон. В идеале эту часть можно было дать травлением.
Не очень впечатлили площадки над лестницей, отлитые целиком с агрегатом. Они должны быть раздельные и ставиться на опоры, нет характерного клювика. Отлично бы подошла их имитация травлением. Как это раньше давал забугорный производитель. Поэтому их пришлось отделить и значительно сточить до масштабной толщины, но без клювика.
Пришлось помучиться с передними внешними крыльевыми подкосами. Или немного больше ширина крыльев агрегата или маленькая глубина площадок.
Все Т-образные замки на люках (14 штук) хотелось бы видеть в травлении, как на капоте Урала. Модель сразу бы приобрела объем. Ибо, отлитые Т-образные замки, смотрятся немного замыленными в силу своей ажурности.
Все травленые детали хотелось бы видеть на плате взамен плоских поручней, так как я до сих пор не понимаю, зачем круглое давать плоским. Можно оставить по одной детали в качестве шаблона.
Ну так и просятся в черно-белом исполнении технические надписи сзади и сбоку.
И тогда модель однозначно станет №1 по своему исполнению.
В любом случае это мое личное мнение и Производителю огромный респект и уважение за выпуск такой необходимой и качественной модели!!!
Мы все надеемся на продолжение линейки отечественных АПА -35, -50, -80.

Сборка

Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок с использованием различных допов и самостоятельно изготовленных деталей, которые были «воткнуты» в модель для её «оживления», без литературной составляющей.

РАМА

1. Бампер;
2. Антискользящие поверхности бампера;
3. Подножка бампера;
4. Крюки;
5. Запорный штырь буксировочного устройства;
6. Гидравлика справа;
7. Проводка передних тормозов;
8. Выпускной коллектор;
9. Выхлопная труба;
10. Подножка нижняя правая;
11. Кронштейны ящика аккумуляторов;
12. Ручка ящика аккумуляторов;
13. Проводка ящика аккумуляторов;
14. Замок ящика аккумуляторов;
15. ДЗК;
16. Гидроцилиндр ДЗК;
17. Впускной шланг ГЦ;
18. Выпускной шланг ГЦ;
19. Запасное колесо;
20. Дренажи над верхним ТБ;
21. Топливная проводка верхнего ТБ;
22. Стяжные ленты верхнего ТБ;
23. Кронштейн нижнего ТБ;
24. Стяжка кронштейна нижнего ТБ;
25. Горловина нижнего ТБ;
26. Крышка горловины нижнего ТБ;
27. Крышка насоса нижнего ТБ;
28. Топливная проводка нижнего ТБ;
29. Крышка топливомера нижнего ТБ;
30. Металлизация топливомера нижнего ТБ;
31. Стяжные ленты нижнего ТБ;
32. Проводка задних тормозов;
33. Элемент рамы под задние фары;
34. Задние фары;
35. Фара заднего хода;
36. Колеса;
37. Цепь отвода статического электричества.

КАБИНА

38. Фары;
39. Противотуманки;
40. Поворотники;
41. Замки капота;
42. Подножка левая;
43. Катафоты;
44. Брызговики;
45. Держатель поисковой фары;
46. Поисковая фара;
47. Пульт контроля;
48. Держатель зеркал;
49. Зеркала;
50. Задние поручни;
51. Держатель огнетушителя;
52. Огнетушитель;
53. Огни автопоезда;
54. Антенный ввод;
55. Антенна;
56. Кронштейн верхних огней;
57. Верхние огни.

АГРЕГАТ

Крылья
58. Откидная часть крыла;
59. Замок откидной части крыла;
60. Петли откидной части крыла;
61. Несущие подкосы крыльев;
62. Ручки на передних крыльях;
63. Подкосы передней части крыла;
64. Подкосы задней части крыла;
65. Катафоты задних крыльев;
66. Брызговики.

Боковые стороны основного агрегата
67. Ручки на люках боковых отсеков;
68. Рукояти маленьких вентиляционных отсеков;
69. Штыри замков запирания штанги.

Верх основного агрегата
70. Поручни верхние;
71. Рымболты;
72. Петля.

Задняя часть основного агрегата
73. Задняя поисковая фара;
74. Проводка фары;
75. Крепление кабелей на опоре штанги;

Передний агрегатный отсек
76. Поручни переднего отсека;
77. Отверстия замков передних отсеков;
78. Лестницы;
79. Крепление площадок.

Штанги
80. Верхние петли кабелей штанги;
81. ШРАПы постоянного тока.

Антураж

82. Упорные колодки;
83. Лестница;
84. Аэродромное оборудование.

Дополнения

Травление SG modelling;
Светотехника SG modelling;
Колеса SG modelling;
Фары ELF;
БАНО ELF;
Аэродромное оборудование Tempmodels;
Травление Микродизайн.

Покраска

 По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.

Материалы

Тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket, футура.

Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику и модель самолета.

«Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!