Конверсия Звезда 1/35 ИМР УР-88 Объект 190 Гобой

Что такое Объект 190 «Гобой»? Подробной и полностью достоверной информации обнаружить не удалось, поэтому приводится информация, имеющаяся в источниках общего доступа. ИМР УР-88 – это инженерная машина разграждения, устройство разминирования. Создана данная инженерная машина во второй половине 80-х годах в Нижнем Тагиле, при разработке обозначалась «Объект 190». Предназначена для создания прохода в минных полях. Суть работы данной машины заключалась в распылении облака взрывчатого вещества и его подрыве путем помещения заряда внутрь облака. Идея заключалась в том, что подрыв облака над минами обеспечивал их срабатывание на большой площади разминирования. Сама машина представляла собой шасси Т-72 с установленной новой сварной башней, изготовленной из плоских листов. В передней части башни располагались две шаровые установки распыления облака взрывчатого вещества по принципу огнемета. Над ними – пусковые устройства подрывных снарядов.

Постройка модели производилась на форуме ScaleModels – 
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=70756
В целом, следует отметить, что при постройке модели применялся листовой пластик; наборы заклепок, головок болтов, концов шпилек с гайками от Meng; детали, оставшиеся в наборах, от ранее собранных моделей; различные подручные материалы (проволока проводов и скрепок; жесть от банки газированного напитка; рамки плат фототравленых деталей; бумага от салфеток; ватные палочки).
Для окраски применялись акриловые краски Tamiya, износ краски достигался методом с применением лака для волос, глянцевый и матовый лаки для фиксации промежуточных результатов и финального покрытия - ZIPmaket, пигменты – от того же производителя, масляные краски – «Ладога» и «Сонет».
Сам процесс, как мне кажется, описан в теме на форуме достаточно подробно, поэтому в статье хотелось бы сконцентрироваться на тех моментах, которые сопровождали саму постройку.

Прототип модели был обнаружен как тема работы одного из моделистов аналогичного сайта, посвященному стендовому моделизму. При этом в рамках созданной им темы на сходном форуме, результатов постройки им пока размещено не было. 
Сам прототип понравился необычной формой башни, которая и стала определенным тормозящим моментом, не позволившим сразу начать стройку. На то, чтобы разобраться, как сопрягаются между собой различные плоскости этой конструкции, пришлось потратить немало сил. Большим подспорьем для сборки было и значительное количество фотографий, размещенных в источниках общего доступа. И что немаловажно – часть из них хорошо демонстрировали вид спереди и сбоку. Это позволяет хорошо и оперативно переносить размеры деталей в масштабе с бумаги, если изображение распечатать, или сразу с монитора на пластик.

После знакомства с прототипом на неспешное изучение фотографий для понимания формы башни было потрачено около месяца. И вот решение и постройки принято. При этом, полного понимания как и из чего изготавливать все элементы модели не было. Разбираться пришлось по ходу дела.
В качестве основы для модели была выбрана модель Т-72 от фирмы «Звезда». Был еще рассмотрен вариант от Meng. Но поскольку, во-первых, от исходника, по большому счету, будет использоваться только основа корпуса и ходовая часть; во-вторых - набор от Meng значительно дороже; и в-третьих, скажу честно, не было полной уверенности в том, что проект будет реализован, выбор был сделан именно в сторону отечественного производителя. За свою цену набор предлагает хороший в обработке и при взаимодействии с клеем пластик, приемлемую «сходимость» используемых деталей, хорошие полунаборные траки с достаточной проработкой рельефа. О сделанном выборе ни разу не пожалел. 
Изготовление модели началось с отрезания надгусеничных полок и установки новых, а после – с формирования башни. Как только основа башни образовалась, была создана тема на форуме и постройка демонстрировалась уже там.

Из особенностей стройки можно отметить «неуставание» от проекта и постоянное вдохновение на его реализацию. С чем это связано – сам не знаю… Бывало, что и от простых моделей быстро приходила «усталость» еще на середине стройки.
Итого после около двух месяцев работы модель готова! Для статьи сделана полностью новая фотосессия модели. 
       
        
Полученный результат, в целом, нравиться. С момента завершения работы над этой моделью и постройкой других, что-то осмысляется как моменты, которые можно улучшить. Есть в чем совершенствоваться.
По модели приму конструктивную критику и отвечу на возникшие у Вас вопросы.
Говорю «Спасибо!» всем, кто заглядывал в тему постройки, и кому она была интересна! 
Также «Спасибо!» коллегам Pavel_P, taiga, Panzer_2000 за участие в обсуждении стройки и полезные советы!
Кроме этого, обязательно следует сказать «Спасибо!» и моим родителям за первоначальное вдохновение и поддержку в принятии решения о постройке!
Желаю всем вдохновения и успехов в реализации Ваших модельных задумок и проектов.
С уважением, Marakar
P.S. Следующая статья будет о стройке отечественного грузовика в масштабе 1/43.