Tamiya 1/35 СУ-85 (SU-85)

В работе с моделью я использывал монографию «Самоходные установки на базе Т-34» «Бронеколекция», фронтовыми фотографиями , фотографиями СУ-85 из польского Музея Вооружённых сил. Модель собиралась практически из коробки с минимальными доработками. Больше всего использовал фотографии. Мне хотелось сделать повоевавшую, в меру потрепаную в боях СУ-85. Оставил практически все без изменений, за исключением кормовой части. Заменил все жалюзи на фототравленные.

На крышку люка трансмиссии сделал проволочную ручку, выхлопные патрубки рассверлил ,уменьшил толщину передних и задних предкрылков, надгусеничных полок с внутреней стороны гравером до масштабной толщины. На предкрылках и надгусеничных полках гравером имитировал боевые повреждения. Все крепежные скобы, поручни сделаны из проволоки. Пластик у модели абсолютно гладкий, пришлось имитировать фактуру брони. Пластик был задут из аэрографа бутил ацетатом в 3 захода. На торцах броневых листов рубки имитированы следы газового резака, сварные швы. Переделал буксирные крюки. Переделал по чертежам и фотографиям петли входных люков рубки. Скоректировал по чертежам и фотографиям расположение смотровых приборов, добавлена оптика (старый компакт-диск).

На лобовом листе установил бонки и закрепил на них траки. В бронировке орудия сделал такелажные проушины. По фотографии изготовил антену. Ящики ЗИП были слегка помяты, добавлены фототравленые ручки, запоры, петли крепления верхних крышек ящиков. Шанцевый инструмент,ведро самодельные.Больше всего возни было с дополнительными топливными баками. У японцев они не правильные. Баки и их крепления сделал сам из типографской алюминевой фольги. У фары фирмы «Эльф» была подкоректирована форма корпуса, сделано новое крепление, добавлена проводка. Звуковой сигнал рассверлил, добавил проводку. Красилась модель красками «Model Master», смывка акрил «Citadel», пыль, грязь, акрил «Tamiya».

В польской монографии «Самоходная установка СУ-85» мне понравилось изображение самоходки № С-13 воевавшей в Румынии в 44 году. При окраске я использую фотографии реальных машин, чтобы добится максимального сходства с оригиналом. Лето, жара, сухая почти каменистая почва, запыленная потрепанная в боях самоходка со следами попаданий осколков и снарядов, повреждениями предкрылков и надгусеничных полок.

Мне кажется, что я добился того, чего хотел.