Meng model 1/35 TS-018 Т-10М - последний в своем классе...

 
А потом переключился на новые проекты и Т-10 остался на уровне собранной ходовой части. Вернулся к завершению постройки 2 месяца назад и за неделю модель была завершена. 

    
     
Окрашивалась модель красками АКАН (эмалью). Удобнее красить ходовую часть и гусеницы отдельно от верхней части корпуса с башней. Для тонировки и имитации загрязнения гусениц использовал «ржавчину бурую». Пигмент фирмы «мастер-пигмент» «глина» фиксировал MIG-овским фиксатором, а потом различными оттенками песчаного и земляного с помощью фиксатора «ZIP market». 
Окраска модели по мотивам прототипов на фотографиях:
    
- это участники операции «Дунай».

Фильтры Tamiya (черный и коричневый) смывка коричневая и темно-зеленая фирмы MIG. Каждый этап нанесения фильтров и смывок предварялся нанесением на поверхность модели глянцевого тамиевского лака (акрилового). Это нужно чтобы не получилась мазня из фильтров и смывок, если не защищать предыдущий слой лаком. Ясное дело, что на бортах нижней части корпуса и балансирах и катках, которые покрываются имитацией грязи, фильтры-смывки не применяю.
    
    

Сколы белой краски полос быстрого опознавания сымитировал АКАН-овским акрилом «защитный», нанесенным с помощью кусочка поролона. 
Стекла приборов наблюдения, выполненные производителем из прозрачного полистирола нужно защищать модельным скотчем даже от прозрачного лака (ну, от краски – само собою). Заметил, что покрытые акриловым тамиевским лаком (из аэрографа, разумеется) прозрачные детали теряют прозрачность – становятся мутными . Не знаю, отчего такой эффект. Но, столкнувшись год назад с таким эффектом при лакировки звездинского МИГ-29 (1:72) (с фонаря снял маску и покрыл модель глянцевым лаком), более подобных ошибок не допускаю. Ранее прозрачные детали понтировал после окончательно лакировки модели. А использование лака на водной основе (АКАН, например) не дает такого нежелательного эффекта. 

Брезентовая скатка на башне окрашена нитрокраской «Хобби-плюс», купленной еще в середине 90-х. В свое время для достижения матового эффекта добавил в краску зубной порошок. Цвет и фактура получаются очень достоверными, но быстро забивается форсунка аэрографа.
Ни с какими трудностями при сборке модели не встретился. краска "жива" с тех времен, конечно периодически разбавляется 646-растворителем.