hatzerim beer sheva israel Израиль

Исаак "iaf-man" Гершман представляет детальный фотообзор легкого палубного штурмовика Douglas A-4N Skyhawk, из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. В фотообзоре представлены фотографии 10 разных самолетов (б/н 316, 337, 340, 359, 365, 371, 377, 379, 385, 393, 399, 407)

Исаак "iaf-man" Гершман представляет фотоподборку из 5 штурмовиков Douglas A-4H Skyhawk из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel

Исаак "iaf-man" Гершман представляет фотообзор трех легких палубных штурмовиков Douglas A-4F Skyhawk из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. В фотообзоре представлены самолеты с б/н 611 и 152050.

Исаак "iaf-man" Гершман представляет фотообзор четырех легких палубных штурмовиков Douglas A-4E Skyhawk из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel

Максим "max14" Третьяков представляет фотообзор военно-транспортного вертолета Sikorsky CH-53A Yasur (S-65A), б/н 471, s/n 65-084, из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Ранее был в USMC и имел бортовой 153307, в январе 1991 г. передан Израилю.

Представляю фотообзор один из четырех Фантомов на территории Israel Air Force Museum в Hatzerim - многоцелевого истребителя McDonnell Douglas F-4E Kurnass 2000, б/н 614, s/n 4020. По моему мнению, наименее пострадавший от реставрационных работ. Даже ЛКП в оригинале, пыль практически окаменела. При тактильном контакте, ощущения как от наждака.  

Максим "max14" Третьяков представляет детальный фотообзор палубного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения Grumman E-2C Hawkeye (Daya) б/н 944, s/n A-44, из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel

Представляю фотообзор легкого палубного штурмовика McDonnell Douglas A-4H Skyhawk б/н 272 из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel  

Максим "max14" Третьяков представляет фотообзор торпедоносца-бомбардировщика Grumman (General Motors) TBM-3E Avenger, N7850C, s/n 2094, из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Использовался в US NAVY до 1963 г. и имел бортовой номер 69355. После чего был переделан в сельскохозяйственный самолет для распыления пестицидов и удобрений. В таком качестве самолет использовался до 1969 г., пока не был куплен компанией Marom Ltd. из Израиля. Особое внимание в фотообзоре уделено механизму складывания крыла.

Случайно замеченный на служебной территории авиабазы Ми-24.