1/87 после 1950

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Сказать, что значит метро для больших городов - это ничего не сказать. Оно значит все. Это кровеносная система, особенно в Москве. С 1995 по примерно 2017 я бывал там часто, раза по два - три в год, и "накатался" на метро много. Чаще всего это были именно такие вагоны. Поэтому, интересуясь железнодорожной тематикой, мне захотелось получить и такой вагон себе в коллекцию.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! КТМ-1 наряду с КТМ-2 это трамваи моего детства, на которых мне приходиось частенько ездить в 70-х годах. В пмяти осталось, что трамвай состоял из двух вагонов и между ними было ограждение. А перед первым вагоном внизу была характерная "борода". Я пацаном мечтал иметь игрушку именно такого трамвая, по максимуму копийную, но, к сожалению, такой не было. Потом, на рубеже 70-х и 80-х их заменили КТМ-5, а я увлекся моделями авиации.  

Первая моя жд модель, не считая пары вагонов, которые легко собираются и красятся.. Модель сделана из смолы, тоже до этого не имел с ней опыта, но материал понравился, обрабатывается легко и самое главное, качественное литье и материал из которого отливают модель. 

Доделал первую свою работу в этом году - Диорама «Железнодорожный переезд». Масштаб 1/87.

Всем привет, представляю очередную свою модель МИ-24 от sdv-model 1/87 (Чехия).

Добрый день, коллеги! Хочу показать свою работу на этом сайте

Коллеги, мне хотелось бы представить Вашему вниманию свою первую работу, которую я выставляю на этом сайте: диораму-фантазию на тему советских ракетных поездов. 

Это не обзор, а скорее анонс новинки компании Rail Master. Это советский пассажирский тепловоз ТЭП 60/2ТЭП 60 (TEP60/2TEP60 Soviet Passenger diesel locomotive)