1/72 Модели

В 1936 году был начат выпуск аэродромного стартёра АС-2 на шасси автомобиля ГАЗ-ААА. Он был спроектирован для запуска двигателей самолётов в зимнее время. Стандартная бортовая платформа была смещена назад. А между кабиной и кузовом устанавливалась установка стартёра, смещённого вправо. Вилка хобота соединялась с храповиком двигателя самолёта и проворачивала его.

Несмотря на противоречивые оценки этого творения КБ А.Н. Туполева, не самую горячую любовь лётного и наземного персонала, несомненно одно – этот самолёт является образцом совершенного инженерного дизайна, чья эстетика сродни произведениям великих художников.

Удивительно красивая машина, вобравшая в себя эстетику самолётов 60-х годов и фирменный дизайн КБ А.Н. Туполева, просто обязана была появиться в пластиковой реплике.

Стандартное Ревелловское качество - литники практически идеальные.

ICM-ское качество плюс чуть терпения - и я могу спокойно смотреть на полку, где стоит эта машина.

Эта новая российская машина покорила меня своими формами ну просто как женщина. Красивая и толковая, чего в женщинах не всегда встретишь.