Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
микоян РоссияВсего найдено: 103
Walkaround МАПО МиГ Т-101 Грач, аэродром Крутышки, Ступино, Московская область, Россия12.7.15 07:01Walkaround МиГ-17 б/н 47, Тамань, Краснодарский край, Россия11.7.15 07:01
Сергей "taiga" Синицын представляет мини-фотообзор истребителя МиГ-17 (НАТО - Fresco) б/н 47, установленного на памятнике воинам-авиаторам, участникам освобождения Таманского полуострова в боях против немецко-фашистских захватчиков 1942-1943 гг. на восточном въезде в Тамань, Краснодарский край, Россия.
Walkaround МиГ-21МТ б/н 11, авиабаза Вязьма-Двоевка, Смоленская область, Россия1.7.15 07:03
Сегодня Тимур "Тима" Пакуро дебютирует на сайте с отличным фотообзором истребителя-перехватчика МиГ-21МТ (НАТО - Fishbed-J) б/н 11, s/n 964011, снятого в музее ДОСААФ на авиабазе Вязьма-Двоевка, Смоленская область, Россия. Это один из 15 построенных МиГ-21МТ и один из двух сохранившихся (второй полностью комплектный МиГ-21МТ с двигателем принадлежит аэроклубу Альбатрос-Аэро). Ранее борт находился на военной кафедре МЭИ на учебном аэродроме в Долгое Ледово, в 2012 году при расформировании аэродрома и резке самолетов на металл, самолет был перевезен на аэродром Двоевка, где был собран, перекрашен и установлен в мини-музее на аэродроме.
Walkaround МиГ-17, Туношна, Ярославская область, Россия14.4.15 07:02ICM 1/72 Миг-31Б12.11.14 07:00Walkaround МиГ-21бис, Башкортостан, Россия4.11.14 07:00Walkaround МиГ-23 - колесо основной стойки шасси, военная кафедра МФТИ, Жуковский, Россия16.8.14 08:00Walkaround МиГ-23С, Военная кафедра МФТИ, Жуковский, Россия16.6.14 08:01
Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет подробнейший фотообзор истребителя-перехватчика МиГ-23С (НАТО - Flogger-A), s/n 220000918, снятого на Военной кафедре МФТИ, Жуковский, Россия. Самый комплектный из всех сохранившихся МиГ-23С в мире. Налетал всего 38 часов 57 минут, затем совершил аварийную посадку в Шаталово с отказавшим двигателем 5 октября 1971 г. Ремонтировали до августа 1973 г. в в/ч 13806 АРЗ Кубинка, после чего был передан на учебную базу ВВИА им. Жуковского, а оттуда в 1984 г. на ФАЛТ МФТИ вместе со вторым прототипом СУ-15ТМ. Выражаю благодарность Евгению Лебедеву в организации фотосъемки данного самолета. Детально отсняты ниши шасси, полностью комплектная кабина, сопло, люки доступа к агрегатам, верхние поверхности.
|