миг-25 ВВС СССР

Модель # 72177 МАСШТАБ 1:72

МиГ-25 тот самолёт который меня всегда восхищал и я мечтал иметь его в своей коллекции. В модели есть какие-то не точности, но я не отношусь к тем кто гоняется за миллиметрами, для меня главное, чтобы модель была похожа на прототип и это у ICM получилось отлично.  

ICM анонсировал модель МиГ-25РУ в масштабе 1/72. MODEL KIT No 72176  

МиГ-25БМ – самолет прорыва ПВО противника. Длинней и значительно тяжелее перехватчика МиГ-25П. Достаточно редкий самолет – в строевых частях было только 3 эскадрильи таких самолетов – в 10-м орап (БВО), 164-м гв орап (СГВ) и 931-м гв орап (ГСВГ). Волею судьбы в неразберихе перестройки все эти три эскадрильи оказались на аэродроме моего родного города. Ничего удивительного, что увидев анонс фирмы ICM в масштабе 1:72, я очень обрадовался и нетерпливо ждал. И вот заветная коробка у меня в руках. 

Модель собрана из коробки без допилов, но придется поработать напильником при состыковке передней и задней частей с центральной, или я плохо смотрел в инструкцию )))

Московская фирма A-Resin предлагает вашему вниманию колёса для модели МиГ-25 в масштабе 1:48. 

Когда-то я прикупил свой первый МиГ-25 - МиГ-25ПД производства ICM Модель пролежала лет пять, пока решился ее сделать. Но сборка этого МиГ-25ПД была сплошным кошмаром - столько щелей огромных размеров и столько шпаклевки и т.д.

 Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор учебно-тренировочного истребителя МиГ-25ПУ (НАТО - Foxbat-C) б/н 96. Если не ошибаюсь, на фото модификация образца 1983 года. Снято в мае 2019 года в Музее Авиации Северного флота в поселке Сафоново, Мурманской области, Россия. Перейти к фотообзору

Наступило теплое время года, Андрей "SilverGhost" Кузнецов и Иван "VMMaster" Мешков снова отправляются на фотоохоту за техникой в регионы. Сегодня мы представляем огромный совместный фотообзор (1200 фото) тактического разведчика-бомбардировщика МиГ-25РБС поздних серий (НАТО - Foxbat-D), б/н 73, снятого в Парке Победы, Тверь, Россия. Самолет был установлен в качестве памятника в феврале 2019 г. Перевезен с авиаремонтного завода № 514 во Ржеве, где прошел ремонт. Если не считать снятых двигателей, самолет по наружной деталировке находится в максимально комплектном состоянии. Отличием от ранних РБС является наличие 3 антенн снизу на фюзеляже, вместо 1. А от РБШ отличается отсутствием антенн на воздухозаборниках. Перейти к фотообзору

Модель компании ІСМ, в масштабе 1:72

Модель компании ІСМ, в масштабе 1:72