лагг-3 винты

Решил довыкладывать на Скалу все свои неопубликованные (или частично опубликованные) модели. Начну с ICMовского ЛаГГ-3 - он собран практически из коробки, только заменено кресло и прицел на смоляные детали от аналогичной модели Вектор.

Модель делалась ещё в 2008-ом году, но "неудачная" уборка на полке вынудила сделать ей небольшой ремейк:).

 Доброго времени суток, всем. Выставляю на ваш суд модель самолёта ЛаГГ-3 в 48 масштабе от фирмы ICM. Так же использовалась кабина от Вектора и декали Authentic Decals.

Выбирая между наборами Родена и Восточного экспресса ЛаГГ-3 тип 66, я остановился на ВЭ, т.к . не беря в расчёт точность геометрии, расшивка капотов Родена не соответствует типу 66. 

 Когда я выбирал следующую модель для постройки из кучи коробок, жена говорит: "Построй вот этот самолет, с кисюней". На все мои заверения, что я ничего не шарю в советских самолетах, что мне нравится Первая мировая и т.д., она ответила: "Что ты все немцев делаешь, да с растяжками паришься (я засматривался тогда на Альбатрос Д.3 1/32), тем более, что 65 лет со дня Победы, если ты его не сделаешь, я тебя морально поддерживать больше не буду".

 Здравствуйте, коллеги! Хочу представить на Ваш суд ЛаГГ-3 от ICM...

 К фототравленным деталям, в просторечии «травленке», я всегда относился с некоторой долей скептицизма. Такое отношение сложилось в силу ряда причин. К ним можно отнести, например, некоторую условность в «объемности» травленых деталей, а в большей степени заскорузлости своих взглядов на моделизм. Мое поколение привыкло в моделизме все делать самому, как говориться «на коленке». Конечно, постепенно росло материальное благополучие, и одновременно с ним доступность различного афтомаркета, такого, как детали из смолы, белого металла и пр. Одновременно с этим уменьшалось количество свободного времени, что и обусловило, в конечном итоге переход от «самопала» к вышеупомянутому афтемаркету. Однако, из всего разнообразия наборов «травленка» для меня по-прежнему находилась на последнем месте. Так было до последнего времени, пока я не открыл для себя «травленку» от Анатолия GoNzA.

Приветствую! Сто лет назад, в августе 2008 я закончил обзор ICM-ой новинки словами: «Пойду ему что- нибудь отрежу». Слова не разошлись с делом, но порыв мой закончился примерно через неделю. Информация в обсуждении на форуме(спорный масштаб, маленькое крыло…) послужила тому не малой причиной Был сделан кокпит, склеен фюзеляж и модель благополучно отложена до ноября месяца, когда махнув рукой на недостатки было принято волевое решение - доделать!

Обсуждение этой модели длится уже давно, однако к общему мнению о ней так и не пришли. Очевидно, что не имея на руках пластика, делать какие-то выводы сложно, но пару дней назад я смог ознакомиться с содержимым коробки.