ил-14 винты

Добрый день, Джентльмены! Сегодня хочу предложить вашему вниманию модель самолёта Ил-14М в масштабе 1/144 от Восточного экспресса. Эта модель продолжает серию Аэрофлот моего детства, потому как Ил-14 просто обязан быть в коллекции любого, кто увлекается историей гражданской авиации.

Перед тем, как начать делать свою модель Ил-14 от Амодел в масштабе 1:72, я просмотрел в интернете уже готовые модели этого самолета. При этом мне бросились в глаза некоторые несоответствия прототипу, заложенные в пластике, причем независимо от модификации самолета. В комментариях на них не обращали внимания и видимо поэтому они сохранялись от модели к модели. Единственный раз на некоторые из них указал andbel Думаю, что тем, кто будет делать модель этого красивого самолета, могут пригодиться мои замечания. По большей части они относятся к мотогондолам.

Самолет Ил-14 разработан в конце 40-х годов для замены Ли 2. Первый полет состоялся 13 июля 1950 г 

Ил-14 Патрульный,для погранвойск КГБ СССР, 80-е годы. Обширная сфера применения самолета Ил-14 различных модификаций в течение столь продолжительного времени:с 1954 по 1990г.г., подтверждает его высокие летно-технические и эксплуатационные данные, ставит этот самолет в ряд выдающихся образцов мировой авиационной техники.

Здравствуйте! Сразу оговорюсь, модель не моя. Попросил выставить мой друг и товарищ, по совместительству моделист, Баженов Вячеслав. Модель дровяная, ко всему прочему, еще и пластик слоился во время обработки.

Приветствую коллеги! Представляю своего полярного "Илюшу". Модель строилась на заказ. Набор понравился, попилить конечно-же пришлось, но это приятные хлопоты. Для того, чтобы аппарат трезво стоял на своих троих лыжах пришлось запихнуть много (очень много) груза в виде свинцовых грузил и пластилина. 

Доброго времени суток коллеги! Представляю Вашему вниманию Ил-12Б.Первый полёт выполнен 15 августа 1945 года под командованием лётчика-испытателя Владимира Коккинаки. Ил-12 заменил Ли-2 и DC-3 на авиалиниях СССР. Позднее на его базе был создан более совершенный Ил-14.Всего произведено 663 .Получилось так,что мне достались бракованные испорченные отливки от Fox models Ил-14М,выбросить мне их было жалко,т,к.некоторые элементы неплохо выглядели,а поскольку Ил-12 в 1:72 не существует решил попробовать создать ,что то похожее.

Ил-14 М,СССР-91587: построен на Ташкенском АПО им.Чкалова. Начало эксплуатации в Аэрофлоте МГА СССР-Украинское УГА, под номером СССР-Л1587,в 1957 году. С 1958 г.- Коми УГА,Сыктывкарский ОАО.Летал до 1973 г. Списан по износу.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Ильюшин Ил-14Т "Пингвин" (НАТО - Crate) CCCP-91612, s/n: 147001640, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Построен 27 сентября 1957 года на 30-м заводе в Москве и позже эксплуатировался в воинской части 27827 как летающая лаборатория для облёта РСБН и средств посадки. В апреле 1987 года снят с вооружения и списан, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введен в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА). Но полетать ему довелось недолго - закрытие Мячково (из-за катастрофы Ли-2) на несколько лет приковало машину к земле. В 2011 самолет попал к реставраторам-добровольцам из АСК Альбатрос-Аэро, которые постепенно привели его в состояние летной годности. Весной 2012 состоялось первое руление после реставрации, а осенью - первый полет и перегонка борта в Ступино. 26 октября 2014 г. самолет перелетел на аэродром Орловка в Тверской области, откуда сейчас и совершает свои нечастые вылеты.

Андрей "avcooper" Бондарев представляет фотообход пассажирского самолета Ильюшин Ил-14П (НАТО - Crate), CCCP-41865, заводской номер 146000703, серийный номер 07-03, экспонируемого в Музее авиационной техники в Боровой, Минск, Республика Беларусь. Первый полет совершил в 1956 г., списан 22 июня 1978 г. по отработке ресурса. После чего был детским кинотеатром в Светлогорске Гомельской области.29 апреля 2011 года Ил-14 был перевезен в музей, после реставрации занял место в постоянной экспозиции.

Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор кабины пассажирского самолета Ильюшин Ил-14Г (НАТО - Crate), СССР-13353, заводской № 147001435, серийный № 14-35, из частоного авиамузея в Перми, Россия. Первый полет совершил в 1957 г., 30.10.1986 г. был списан и находился на хранении на аэродроме Флоры до 2009 г., когда был распилен на металлолом, а кабина была передана в музей.