великобритания walkaround

Сергей papasmuft Юрков представляет фотообзор ближнемагистрального пассажирского самолета De Havilland DH-114 Heron D2. Королевские ВВС Цейлона приобрели 4 машины Heron в 1959 г. Самолеты на остров перегоняли пилоты ВВС страны. Машина, представленная в фотообзоре, получила регистрационный номер ВВС Шри-Ланки CR-801 и была приписана к 2 транспортной авиаэскадрилье, перевозившей личный состав и грузы. Находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане. Самолет были выведены из боевого применения в 1990 г. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор британского двухмоторного винтового ближнемагистрального транспортного самолёта De Havilland DH-104 Dove Mk.5 с двигателями Gipsy Queen 70 Mk.2 мощностью 380 л. с. (283 кВт). Всего с 1945 по 1967 г. произведено 542 машины. В ВВС Королевских ВВС Цейлона машина поступила в 1955 г. Всего было закуплено 6 самолетов, на базе которых в 1957 г. была сформирована 2-я Транспортная эскадрилья. Самолеты использовались в транспортных и учебно-тренировочных целях. DH-104 рег. номер CS-404 выведен из боевого применения и передан на хранение в Музей ВВС Шри-Ланки в Ратмалане в 1972 г., где и находится на открытой площадке в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Лет пять назад Английский дом (есть и такой) во Владимире сделал подарок городу двухэтажный английский автобус Routemaster. Пока оформляли документы он отстаивался на стоянке за торговыми рядами, потом пару лет его иногда можно было встретить в центре города, катали туристов. Но возникла проблема, у нас в городе очень низко расположены троллейбусные провода, все выездки и маршруты приходилось согласовывать с ГБДД. Где он сейчас я не знаю  

Сергей "papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор скоростного учебно-тренировочного двухместного винтового самолета Boulton Paul Balliol. Машина производилась в Великобритании с 1947 г. Всего построено 229 единиц в трех модификациях, включая "морскую" Sea Balliol. Представленная в фотообзоре сухопутная модификация Balliol T.Mk 2 р/н CA 302 самая массовая, с двигателем RR Merlin 35 мощностью 1245 л.с. Таких машин выпушено 196 единиц. Королевские ВВС Цейлона были единственным зарубежным оператором самолета. Первые из 10 закупленных машин поступили в войска в 1954 г. Они использовались как самолеты продвинутого уровня подготовки и для начальной подготовки летчиков реактивных истребителей. Самолеты были приписаны к 1 эскадрилье, расположенной на а/б в Катанаяке. Самолет мог использоваться и в боевых целях после вооружения пулеметом "Браунинг" и 4 ракетами или бомбами. Самолеты были выведены в резерв в 1962 г. Представленный в обзоре самолет находится на открытой площадке музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане в отличном состоянии. Является одним из немногих сохранившихся на сегодня в мире экземпляров машины. Ссылка на фотообзор:

Предлагаю вашему вниманию фотообзор Bristol Blenheim Mk IV F (вернее того, что от него осталось) из музея ВВС Греции. Самолёт принадлежал 203 эскадрилье RAF. В 1941 году, во время боевого вылета, был обстрелян британским же торпедным катером, от "дружественного" огня получил повреждения и рухнул в море недалеко от побережья острова Крит. Самолёт был поднят из воды в 1996 году и передан в музей, там было принято решение его не восстанавливать и оставить в том виде, в котором он был найден. Перейти к фотообзору 

 Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор британской гаубицы MK.VI из Музей артиллерии инженерных войск и связи, Санкт-Петербург, Россия. Интересен тем, что модель этого орудия в 72-м и 35-м масштабе делает Roden, и я её уже купил. К сожалению, с тыльной стороны снять не удалось. Перейти к фотообзору 

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор британской 127-мм тяжёлой полевой пушки системы Armstrong (Ordnance BL 60-pounder) из Музея артиллерии инженерных войск и связи, Санкт-Петербург, Россия. Использовалась во время Первой мировой войны на основных ТВД. После войны сохранялась на вооружении вооружённых сил Великобритании и стран Британского содружества (Commonwealth forces). Пушка устанавливалась на 4 вида лафетов: в музее артиллерии она на лафете Mk II с металлическими спицоваными колёсами. Орудие вероятно было завачено РККА во время гражданской войны у английских интервентов. В масштабе 1/35 модель этой пушки выпускается в смоле фирмой Resicast.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор спортивного гоночного автомобиля Lotus 11, снятого на историческом ралли Targa Florio 2018, Palermo, Sicilia, Italy. Перейти к фотообзору На этом Сицилийская серия валков завершается. Далее выйдет общий фоторепортаж про исторические автомобили с мероприятия Targa Florio и Ferrari Tribute.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор британского передка к 25-фунтовой пушке-гаубице QF 25 pounder из Museo Storico dello Sbarco in Sicilia 1943, Catania, Sicilia, Italy. Перейти к фотообзору

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор британской 57-мм противотанковой пушки 6 PDR Mk.I из Museo Storico dello Sbarco in Sicilia 1943, Catania, Sicilia, Italy. Перейти к фотообзору

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор легкого четырехместного вертолета Westland Sikorsky WS-51-I Dragonfly, рег. номер JA7041, s/n WH-H-91. Произведен в Англии и поставлен в Японию в 1953 г. Принадлежит японской электросетевой компании "Тохоку Дэнрёку КК" и носит гордое имя "Китаками". Это одна из 140 "Стрекоз", произведенных Westland по лицензии Sikorsky и отличающаяся от американского прародителя более мощным британским двигателем "Элвис Леонидас 521" мощностью 520 л.с. Оригинальная версия вертолета известна как первая винтокрылая машина, обладавшая отличными эксплутационными качествами и отличной живучестью, в полной мере продемонстрировавшая в Корейской войне возможности вертолетов в армейском и морском деле, и с самого начала своего существования зарекомендовавшая себя как отличный гражданский, в том числе спасательный, вертолет. Находится в хорошем состоянии в крытом павильоне Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Ссылка на фотообзор