бТТ Модели

Что заставило меня взяться за эту "игрушку", как говорят в народе? Ведь притчей во языцех стали угловатость - топорность - утяжинность и протчая и протчая, присущие девайсам от этой фирмы. А в то же время - это единственный производитель, взявшийся за сей весьма известный (и не в узких кругах) БТРчик (притом выпускает аж 3 его модификации). По мне так - он мог бы стать не менее культовым, чем легендарный Т-54(55), модель которого производят сегодна многие.Ведь поставлялся он наряду с этими танками во многие страны - в то время друзья Великого и Могучего. Да и Советская Армия повоевала на оном (Венгрия и Чехословакия, а также начальный этап афганской кампании). Про Азии-Африки умолчим - там этот неприхотливый броневичок прописался в свое время прочно.

«FAMO»- как много в этом звуке! Появившаяся в конце прошлого века модель сделала настоящий прорыв в модельной среде. До этого 8-тонник Sd. Kfz. 7 этой же фирмы был самым мощным «тягачом», который можно было купить моделисту и к которому можно было подцепить разве что какой-нибудь «Флак» 36/37 опять же этой фирмы. Теперь же можно делать диорамы с прицепленной к тягачу хоть «тройкой», хоть «четверкой». А можно еще купить тягач с прицепом-«танковозом». А если взять три «FAMO» , то можно уже и «Тигр» прицепить, но возникает другой вопрос: -где взять столько места?

AFV-club продолжает радовать моделистов. Один только широко известный «Центурион» выпущен минимум в четырех ипостасях: НАТОвский классический, австралийский для Вьетнама, и конечно же не обойдена вниманием служба этого ветерана в Армии Обороны Израиля под именем «Шот» (кнут) - выпущены модели как танка с «родным» карбюраторным двигателем «Метеор», так и модификация с дизелем «Континенталь» и трансмиссией «Алиссон», при этом есть возможность «вооружить» его и более «продвинутой» пушкой L7 (M68) калибра 105 мм (в коробке предложены два металлических стволика).

Это первая моя работа, к которой подошёл более ответственно, чем к прошлым, стараясь собрать максимально копийную модель, впервые опробовал некоторые способы старения. Кроме того, собрав немало разной информации о КВ, узнал много интересных вещей о нелёгкой судьбе (если можно так выразиться) этих танков, принявших первые удары войны и героизме людей, управлявших ими

Данной модели уже почти пять или больше лет. Раньше был большой поклонник современной техники, «хапал» всё, что связано с современными конфликтами. Операция «Буря в пустыне» а потом и «Шок и Трепет», было моё больное место.

Представляю модель советского тяжелого танка КВ-2, хотя правильнее было бы сказать - штурмовое орудие или «артиллерийский танк» по классификации ГАБТУ.

Представляю вашему вниманию английский пехотный танк «Churchill Mk.VII» 6-ой гвардейской танковой бригады 3-го танкового батальона Шотландской Гвардии. 

Никогда раньше не собирал БТТ. Вот первая работа. Ошибки очевидны, но все-равно готов выслушать любую критику.

Тяжелый танк ИС-2 "Иосиф Сталин" ведет свою родословную от танка КВ-1. Разработан на Челябинском Кировском Заводе (ЧКЗ) в конце 1943 года. Любые попытки представить ИС-2 как «всесокрушающий и непробиваемый» танк или «не имеющую особой ценности стальную коробку» на основании отдельных боевых эпизодов являются ничем иным, как необоснованной экстраполяцией без учета конкретных условий боя, выучки экипажей и действий командования обоих сражающихся сторон. Тем не менее, следует признать, что такого рода утверждения достаточно широко распространены в популярной литературе.

Прямой наследник БТР-60, БТР-70, Восьмидесятый вобрал в себя все лучшее от разработчиков бронетранспорта на пехотное отделение для «Большой войны». Мощный, скоростной, уверенно и довольно резво плавающий, с броней, достаточной для защиты от пуль и осколков. К тому же достаточно технологичен для войскового ремонта.

Появление на вооружении немецких танковых войск нового тяжелого танка PzKpfw VI («Тигр») и среднего танка PzKpfw V («Пантера») остро поставило вопрос срочного принятия адекватных мер противодействия. Ситуация усугублялась тем, что пушки Ф-34 и ЗИС-5, устанавливаемые на Т-34 и КВ, были способны поражать «Тигр» только на самоубийственно близких дистанциях. Гаубица М-30, устанавливавшаяся на СУ-122, имела недостаточную скорострельность и для ведения огня по подвижным целям оказалась мало приспособленной.