аэрофлот 1/72

Еще одна ода легендарному советскому вертолету Ми-4,труженику севера. В 1956 году был начат выпуск модификации Ми-4 СВ,утепленного варианта для Полярной авиации. Эти вертолеты прослужили в Гражданской авиации до конца 80-х годов и последние машины были списаны после одной катастрофы в Читинской области,в 1988 году. 

Представляю очередную работу на заказ. На этот раз наборчик амодела порадовал своей простотой сборки, на всё ушло чуть менее 2-х недель.

Приветствую коллеги. Представляю свою очередную работу над зубодробительными дровищами от беспощадного Амодел. Работу выполнял на заказ. Основную сложность в данном наборе представляет сборка двигателей, которые так и норовят разъехаться в разные стороны, да и тонут в своих "гнёздах", выточенных в крыльях. 

Самолет Ан-24 совершил первый полет 20 октября 1959 года,выпускался в Киеве,Иркутске,Улан-Удэ и в изменном виде в Китае под названием Xian Y-7,всего выпущено более 1300 ед.Первоначально самолет проектировался под 32 пассажира в дальнейшем довели до 50.

Первый прототип Ан-32, собран с использованием комплектующих с Ан-26 Летающая лаборатория.

Уважаемые моделисты, предлагаю Вам ознакомиться с не очень обычным проектом - набором заготовок для создания модели самолета Ил-14м. Эти наборы я планирую выпускать малыми сериями по заказу, под маркой "ИП ЛАВРОВ В. Г.". 

Привет коллеги. Наконец завершил свой первый долгострой от Amodel в воплощении Синей Птицы (Ту-134А) в 72-м масштабе. Хочу сказать кровушки моей конечно попил сей наборчик, но я всё-равно уверен, что это далеко не самая «дровяная» модель. В ходе запила пришлось попотеть над шпаклеванием и подгонкой раличных частей фюзеляжа, расточкой круглых проёмов иллюминаторов, доработкой оптики и т.д…

Ан-26Б-гражданская версия самолета Ан-26,есть изменения в рад/элек. и пилотажно навиг.оборудовании.Отсуствует тросовая антенна,блистер штурмана, в грузовой кабине демонтировано военное десантное оборудование.

Приветствую всех! Разрешите показать мою последнюю работу. Что-то под воздействием такого дождливого лета меня пробило на зимнюю тему )). Решил приземлить свой Ан-8 где-нибудь в зиме. Холодно, подогнал УМП-350, пусть прогреет самолет перед полетом. Фотографии делал в разные дни, ловил подходящее освещение. Поэтому есть и "солнечный день", есть и "пасмурный". Привязка была к борту СССР-69334. Похож или нет - судите сами. Итак, о работе.

Ил-14 М,СССР-91587: построен на Ташкенском АПО им.Чкалова. Начало эксплуатации в Аэрофлоте МГА СССР-Украинское УГА, под номером СССР-Л1587,в 1957 году. С 1958 г.- Коми УГА,Сыктывкарский ОАО.Летал до 1973 г. Списан по износу.

Ещё одна модель, ставшая плодом совместного творчества с коллегами по хобби.