Туполев самолеты

Приветствую Вас, любители моделизма, а так же вечно страждущие их покритиковать)). Сегодня хочу представить Вам фотографии очередной, собранной мною модели. На этот раз это модель Российского, Советского Дедушки стратегического бомбардировщика Ту-95 МС.  

Приветствую всех неравнодушных к стеновому моделизму! Представляю вам свою крайнюю работу всем известной модели Ту-154 фирмы "Звезда". Не люблю я писать много текста, поэтому буту краток.

5 лет назад, 9 февраля 1972 г., первый регулярный рейс по маршруту Москва - Минеральные Воды совершил легендарный Ту-154. Почему бы не отметить сие событие собранной моделью? - подумал я. К тому же коллеги по хобби уже давно обращали мое внимание на недопустимость дальнейшего игнорирования мною тематики гражданской авиации в целом и 144-го масштаба в частности. Короче, решился я на сборку "тушки" от Звезды, решительно отложив остальные проекты. 

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Так случилось, что попал мне в руки набор немецкой фирмы Reifra. Говорят, что она реанимировала линейку когда-то всеми любимых ГДР-овских моделей от Plasticart. Действительно, в коробке лежали литники до боли известные. Всё, как в далекие 80-е ))). Не буду вдаваться в косяки геометрии модели, они есть и их немало. Отмечу, что пластик с точки зрения обработки и работы с ним просто великолепный. Он твердый, но прекрасно шлифуется и режется.

Уважаемые коллеги, добрый день! Меня зовут Руслан, моделизмом занимаюсь относительно не долго, строю модели авиации в масштабе 1/48 и большие самолеты в масштабе 1/72, также увлекаюсь строительством моделей техники в масштабе 1/35. Вашему вниманию представляю модель самолета Ту-95МС в масштабе 1/72 от китайской фирмы Trumpeter. Коробка была мне подарена женой на новогодние праздники. Строилась в течении 2 месяцев.

Приветствую всех коллег по увлечению! В 10-м номере 2016 года вышла в свет моя первая статья в журнале М-Хобби с работой Ту-22М2 (Trumpeter) Тогда, рамки публикации не позволили разместить в публикации все итоговые фото моей работы. По многочисленным просьбам друзей и коллег, я решил выложить на нашем сайте небольшую статью, с фото не попавшими в публикацию (так-сказать "Не изданное").

Ту-116-легендарный =салон=,для больших звезд,был переделан из Ту-95,специально для дальних перелетов руководителей партии и правительства,дипломатов,а также высшего командного состава Советской армии для инспекторских визитов.

Всем привет! Ту-134А производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия с бортовым номером СССР-65085 эксплуатировался с декабря 1977 года по сентябрь 1993 года в авиакомпании Аэрофлот – МГА СССР Белорусского управления гражданской авиации. С сентября 1993 года по сентябрь 2003 года эксплуатировался авиакомпанией Гомельавиа с бортовым номером EW-65085. 

Желание собрать Ту-160 засело в меня в тот момент, когда проезжая по трассе между Балаково и Энгельсом Саратовской области эта птица низко пролетела над нашей машиной. Черт дернул, проходя мимо прилавка с КИТами купить коробку с этим произведением авиационного искусства, и вот почему.

Хочется дать обзор почти в стиле «ноу комент». Жесткие споры можно обнаружить здесь . Да и народ все чаще хочет прикупить сей рекордничек. Да и думаю навряд ли какого моделиста оставит равнодушным этот самолет, связанный с именем Чкалова и Громова.