1:72 ЛаГ-5 производства Тбилиси

jetac писал(а):

сверху 2444, снизу 21-й завод

Вот еще. Все как один разные

Но такого коротенького, как на модели, все же нет

Несколько неожиданное разнообразие - на Яках такого не было. Что ранний гнутый, что поздний граненый козырьки были геометрически идентичны на 301, 292 и 153 заводах

Так я о козырьке 31 завода еще при выходе модели писал

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Входы отличаются потому что на 2444 как раз экспериментировали с ними

mgolovanov писал(а):

Все как один разные

Ну дык три завода - 31,21 и 153 (сверху вниз)

AndyK писал(а):

Ну дык три завода

Четвертый нашелся. Тоже не подкачал

mgolovanov писал(а):

Тоже не подкачал

Было бы удивительно Smile

Отличаются

jetac писал(а):

Отличаются

Неужели?

И с чего бы это вдруг? Wink

Маслорадиаторов отличаются, с чего вдруг? Smile

чукча не читатель

А вообще тема про ЛаГГ-5 и 3 притянут исключительно касательно фонаря

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

AndyK писал(а):

mgolovanov писал(а):

Все как один разные

Ну дык три завода - 31,21 и 153 (сверху вниз)

Там четыре - внизу 301, или 23. А ведь должны быть одинаковые - чертежи ж одни были? Риторический Mr. Green

jetac писал(а):

Там четыре -

На момент, когда я комментил - три было Mr. Green

Еще один завод остался

mmoustaf писал(а):

Еще один завод остался

Error, site not recognized

Я про 301-й))))

465-й трогать не будем там не успели

mmoustaf писал(а):

Так я о козырьке 31 завода еще при выходе модели писал

Так и чё они труселя не одели (хвост тбилисский), или крестик не сняли (не переделали козырек под варианты декали)?

jetac писал(а):

чертежи ж одни были?

были!

это получается пятый (или шестой?) вариант, нет?

На самом деле был, скорее всего, теоретический профиль задней трубы козырька, который должен был "биться" с чертежом подвижной части фонаря (таковой наверняка был, иначе как варить каркас?), чтобы ПЧФ при закрытии точно подходила к козырьку. А больше ничего и не требовалось - каждый завод по этому профилю и эскизам вроде приложенного мастерил эталон, с эталона снимал размеры болвана для формовки стекол и резки лент переплета и вперед. Главное - козырек и ПЧФ сходились

А я думал должны были быть развертки для плексигласа типа как у бумажных моделей и на рисунке не чертеж ведь

Добавлено спустя 6 часов 13 минут 28 секунд:

Прошу помощь зала, не могу понять - капот без стяжек?

Добавлено спустя 33 минуты 48 секунд:

Задней по крайне мере нет, или она как у прототипа (снизу справа) короче

Со стяжками
Просто они покрашены

Там красным у типичного обведен кончик стяжки, который должен перекрывать стык панелей - на 5003 не перекрывает

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

И спереди вижу только одну линию, как если это стык, а не две у стяжки