Не к спеху. Только хочется, чтобы снимок был то, что нужно.
Добавлено спустя 30 минут 44 секунды:
Конструктор писал(а):
FORGER
чем фото Мурманского не устраивает?
Павел, мне кажется, что он сделан не строго, как мне бы хотелось. По-моему центр. точка была там, где красный крестик. (Из-за этого линия обреза в-заборника получилась кривая (красные стрелки), а должна быть прямая, КМК). А я бы хотел, чтобы там, где желтый крестик - левый. Тогда должна быть прямая линия. И правый крестик, желтый, нужно передвинуть чуть правее, примерно на середину кабины, но мне уже лень переделывать. Думаю, Андрей и так поймет.
И еще мне кажется, что мурманский стоит ниже, хотя, возможно, это и не так.
В общем, надо посмотреть, что получится.
У воздухозаборников Як-38 очень непростые обводы. Если смотреть строго снизу или сверху - линии прямые.
А если встать правее от оси и смотреть снизу на левый в/з (или наоборот, с левой стороны на правый), то видна поджатость.
Есть, вроде бы, такая же поджатость и сверху.
Очень бы хотелось узнать, как эти кривые линии проходят, где начинаются и где заканчиваются. Андрей, не могли бы Вы поснимать воздухозаборники под разными углами. Приблизительно, в таких направлениях ?
Может быть ещё с каких-то других ракурсов, что бы "поймать" эту кривизну.
Очень бы хотелось узнать, как эти кривые линии проходят, где начинаются и где заканчиваются
Да, в общем-то, на Вашем снимке Яка у Задорожного и так неплохо видно, как они идут по верхней части в-заборника. А вот как выловить их на нижней части - это вопрос, хотя на этом памятнике их можно увидеть. Низ практически открыт. Но это ЯК-38. А на 38М так же или спрямили обводы? Что-то не обращал внимания.
На моей фотке и фотки из задорожного Як-38 первых серий (фактически Як-36М) с совершенно другим воздухозаборником
То, что в/з разные, понятно. Непонятно, есть ли поджатости на поздних Як-38 и Як-38М. Вот 38М из Артёма. На фото линия левого воздухозаборника прямой не выглядит.
Андрей, вот что хотелось бы, чтобы Вы сделали: нужно сфотографировать НЧФ самолета снизу под прямым углом, строго вдоль продольной оси самолета. Чтобы у Вас получилось изображение НЧФ как на чертеже, т. е., строго снизу. Я тут рисуночек накарябал. думаю. из него понятно как и что нужно снять.
Меня интересует только эта часть самолета, что в рамке, дальше не интересует. Давно хочу понять, насколько НЧФ на чертежах соответствует оригиналу.
Очень хочется наложить нужное фото на чертежи.
Фото как заказывали. Если помогут, хорошо. По солнцу снимать не очень - лучше в пасмурную погоду. Как говорится, чем можем.
За фото, конечно, спасибо, но это совсем не то, что я "заказывал". Я говорил, что "нужно сфотографировать НЧФ самолета снизу под прямым углом, строго вдоль продольной оси самолета. Чтобы у Вас получилось изображение НЧФ как на чертеже, т. е., строго снизу". Здесь все фотографии под ракурсом.
Цитата:
Если помогут, хорошо.
Кому-то, наверное, помогут.
Цитата:
По солнцу снимать не очень - лучше в пасмурную погоду.
В пасмурную, иногда действительно лучше - сильных контрастов нет. Но и "по солнцу" можно. Вот против солнца снимать - это да, проблемно.
Помогут. Спасибо! Вот здесь очень даже неплохо "кривизну" линии поймать получилось.
Если ещё когда-нибудь у Вас будет возможность поснимать с похожих ракурсов (чуть правее, чуть левее от оси с фокусом на воздухозаборники) - можно будет, более-менее, реальные сечения прикинуть. И Валерий, возможно, искомый ракурс бы увидел. Ещё бы кому-нибудь удалось Як-38 с верхних точек поснимать. Может, в Сафоново у кого-то получится ... .
manul67 так эта кривизна прекрасно видна на фото, где вы нарисовали прямые линии.
Муса, на том фото не вижу Там, практически, проекция "вид сверху". Линии по контуру прямые. Можно ткнуть, где смотреть ? (Я без сарказма). Вот здесь, да. Видно по тени.
Возможно, мы не об одном и том же. Для примера. Мурманский Як.
Если точка съёмки будет идеально под осью, а объектив под прямым углом, внешние линии ВЗ, ИМХО, будут параллельны. Если делать снимки, отступая от оси влево-вправо, становится заметной поджатость обводов воздухозаборников.
Вот на этом фото вдоль левого (по полёту) ВЗ проведена прямая. Правый, снятый с этого ракурса, прямой линией уже не обведёшь. Там кривая.
manul67 я вижу кривизну с любого ракурса, хоть идеально под осью, хоть с отступом, хоть сверху. Везде вижу кривизну. Никакого прямого воздухозаборника не вижу.
Помогут. Спасибо! Вот здесь очень даже неплохо "кривизну" линии поймать получилось.
Если ещё когда-нибудь у Вас будет возможность поснимать с похожих ракурсов (чуть правее, чуть левее от оси с фокусом на воздухозаборники) - можно будет, более-менее, реальные сечения прикинуть. И Валерий, возможно, искомый ракурс бы увидел. Ещё бы кому-нибудь удалось Як-38 с верхних точек поснимать. Может, в Сафоново у кого-то получится ... .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
Там, практически, проекция "вид сверху". Линии по контуру прямые. Можно ткнуть, где смотреть ? (Я без сарказма). Вот здесь, да. Видно по тени.
