Siemens-Schuckert SSW D.IV 1/72 ТОКО

Rata2 писал(а):

А вот киперные ленты на единственной фотографии с удобного ракурса выглядят нарезанными из той же лозенговой ткани .

Дима, не могу доверять своему зрению на 100 процентов, но после изучения Виндсока сделал вывод, что на крыльях на нервюрах был резаный лозенг. А на руле высоты только по периметру.

Кстати, нашел фото твоего борта...

Сергей Витальевич , а это не ранняя 3-ка?
Влад , я вот к этому варианту и склоняюсь , только без двойных расчалок .

[color=green][size=9]Добавлено спустя 16 дней 19 часов 58 минут 57 секунд:[/size][/color]

[b]Rata2[/b]
я так и не вкурил, какой самолет выбран прототипом? Что касается лент. до ля Д-4 это все-таки лозенг, причем в паре случаев, похоже что светлый либо однотонные светлые. На рулях их НЕТ (это вообще редкий случай, когда они там есть).

Спасибо ,Геннадий . Прототип - новозеландская реплика , скорее всего .
Итак , кипёрка - всё-таки лозенг .

Мне только прочтение ваших споров уже отбило охоту строить этот самолет Facepalm

там похоже, что на складе было то и тащили и как хочешь ставили Mr. Green

(шутка)

Rata2
Днанунафиг! Она не точная.

Merin писал(а):

Мне только прочтение ваших споров уже отбило охоту строить этот самолет

А я наоборот. Как вижу, что кто-то делает Siemens-Schuckert хочу бросить модели. которые в работе, и построить его!

Rata2 писал(а):

Сергей Витальевич , а это не ранняя 3-ка?

Дима, я не знаю, но фото продемонстрировало то, что было задкларировано Женей.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Как по мне, так оставляй, как есть, а то вон я сделал замечание, вернее задал вопрос про прототип по Роланду, так человек обиделся и перестал строить модель, чувствую себя виноватым…

Спасибо всем ! Больше замечаний хороших и разных ! Mr. Green

В споре рождается истина .

Rata2
Истина существует сама по себе. Некогда спорили о количестве бесов, помещающихся в игольном ушке. Не поверите - до мордобоя доходило! ))))

Продолжая интереснейшие поиски истины , обратимся к "Незнакомке" Блока.
Для меня же незнакомкой явилась декаль от Квинта . Красиво . Загадочно . Полупрозрачно . Но есть и проза - декаль прочная , но показалась недостаточно эластичной , с некоторым трудом облегает поверхности двойной кривизны . Даже колпаки колёс .

Впереди работа над помарками ,а также увлекательная процедура нарезания кипёрных лент с последующей наклейкой . Как они станут на кромки крыльев ? Боковые стойки крыла тоже должны быть обёрнуты лозенгом , но есть предчувствие , что будут они окрашены в чёрный цвет .

Скажу по секрету - эта декаль неплохо тянется.

https://vkvideo.ru/video-124025085_456240675?ref_domain=yastatic.net

Rata2 писал(а):

Но есть и проза - декаль прочная , но показалась недостаточно эластичной , с некоторым трудом облегает поверхности двойной кривизны . Даже колпаки колёс .

Те же впечатления.

Rata2 писал(а):

Впереди работа над помарками ,а также увлекательная процедура нарезания кипёрных лент с последующей наклейкой . Как они станут на кромки крыльев ? Боковые стойки крыла тоже должны быть обёрнуты лозенгом , но есть предчувствие , что будут они окрашены в чёрный цвет .

Сочувствую, та еще тягомотина...

Эммм... а следы напильника на стабилизаторе???

Спасибо , устраню . Хотя... если учесть ,что это свидетельство той далёкой поры , когда я вкладывал модель в чертежи... )))