Звезда 1/48 Ми-8МТ(#16237) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/16237.html
Душевная Эмтэшка получилась! Плюсую!
Есть правда пара вопросов.
На верхнем люке кабины экипажа вроде как два иллюминатора полагается.
И ножевидные антенны системы свой/чужой вроде как лет 35 уже не используются. Вместо них коричневые стеклопластиковые в виде треугольной трапеции.

Иллюминаторы на месте, просто закрашены. Можно для полноты ощущений капнуть на них серой краски - типа закрыты шторками изнутри (редко, но делается). А вот датчик обледенения с выступа на воздухозаборнике вентилятора явно кто-то отпилил.

Кто тебя убедил,что были специальнве = афганские схемы = ?

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

ionas1988 писал(а):

Кто тебя убедил,что были специальнве = афганские схемы = ?

Это Вы с кем общаетесь?

Sigvard писал(а):

ionas1988 писал(а):

Кто тебя убедил,что были специальнве = афганские схемы = ?

Это Вы с кем общаетесь?

С моим другом,Антоном-автором модели.

ionas1988
Понял теперь. А то из-за отсутствия автора в обсуждении и отсутствия упоминаний в тексте статьи о "специальной афганской схеме" складывается загадочная картина. Даже подумал, что кого-то случайно в игнор отправил. Smile

Sigvard писал(а):

ionas1988
Понял теперь. А то из-за отсутствия автора в обсуждении и отсутствия упоминаний в тексте статьи о "специальной афганской схеме" складывается загадочная картина. Даже подумал, что кого-то случайно в игнор отправил. Smile

Ну,как же нет в тексте-есть !

ionas1988
Перечитав в третий раз - нашёл... Very Happy

Великолепная работа! Супер!

Поскольку автор (сэр Антонио) до сих пор пока что не отметился в обсуждении, то копирую элементы его повествования и коротенькие тезисы-ответы к написанному. Cool

Все его так ждали, но почему-то на модельных сайтах его практически нет уже четвёртый месяц...
- тенденция, однако. Mr. Green

Но на других форумах строек полно...

Дальше веселее, но не смертельно. Многие говорили про шикарную стыкуемость всего набора - это неправда! Задняя часть хвостовой балки к основной части, козырёк кабины к боковинам и фонарь к козырьку и передку брюха без серьёзного наждака, шпатлёвки и накатки клёпа усадить не получится по причине разных сечений и сопряжений. А клёп весь внешний...
- всё относительно и зависит от кривизны рук... Но подгонка кое-где всё-таки нужна... Laughing

Звездовские стёкла футурить бесполезно - они мутнеют от света, снаружи покрыл, а изнутри пока жду.
- совершенно не согласен с этим утверждением! При полном окунании получается очень достойно. Wink

и по полкам гуляет аккуратный огромный мейн-кун.
- вот это совершенно лишнее! Mr. Green

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

pilot43 писал(а):

ножевидные антенны системы свой/чужой вроде как лет 35 уже не используются. Вместо них коричневые стеклопластиковые в виде треугольной трапеции.

Везде бывают исключения, тем паче, что автор указал, что нет привязки к конкретному борту. Very Happy

Работа в целом симпатичная, а на конкретные "косяки" закрою глаза. Cool

Появится автор в обсуждении, поставлю "+" в репу! Mr. Green

pilot43
да разные были. И ножевые.

Салют, всем!
Красивая вертушка!

Всем привет! Я как-то упустил дату размещения и никак не могу привыкнуть к алгоритму Скалы.
Саша, меня в существовании "афганской" схемы камуфляжа никто не убеждал, но баталии на Каропке по этому поводу возникали всегда, хотя мои глаза говорят мне обратное и работа на Восьмёрках это подтверждает: есть и глянцевые, и матовые, и цвета разные, и уж точно нет единой схемы трафаретного нанесения. Так, общие черты и всё. Я специально на схемы в инструкции не смотрел, но вижу логику его нанесения и мне этого достаточно, чтобы сделать свой и он будет ничуть не хуже схемного.
Bertych, по поводу кривизны рук - ну... вот никогда не страдал этим и я думаю, что имею право это утверждать.
По поводу строек на других форумах - я редко выхожу за рамки двух и почти никогда не слежу за стройками. Если уж совсем буду в ступоре по сборке, тогда буду копать.
А вот по поводу окошек п люке кабины - да, это я накосячил, а когда увидел, то было поздно исправлять.

Антонио писал(а):

Bertych, по поводу кривизны рук - ну... вот никогда не страдал этим и я думаю, что имею право это утверждать.

Всё относительно в мире этом...
Чаще всего получается так, что "сухая" сборка идёт вроде без проблем, а при склеивании они начинают вылазить. Вот когда соберу свою восьмёрку, тогда и выскажусь точнее об этом наборе. Говоря о "кривизне" не имел ввиду конкретно ваши руки, это общий тезис! Ибо есть специалисты, которые склеят отличную модель так, что без слёз смотреть невозможно... Но есть и те, кто из весьма посредственного набора умудряются собрать без шпаклёвки!

pilot43 писал(а):

ножевидные антенны системы свой/чужой вроде как лет 35 уже не используются. Вместо них коричневые стеклопластиковые в виде треугольной трапеции.

ast55 писал(а):

да разные были. И ножевые.

Вы про гребёнки СРО-2? Их стали менять где-то с 1978-79 года, после того, как Беленко сдриснул и слил существовавшую систему опознавания. Вот после введения системы Пароль-2Д и стали менять гребёнки на треугольнички. Но, бесспорно, если на балке нанесён рег.номер России, то ни о каких гребёнках речи идти уже не может.

Антонио писал(а):

есть и глянцевые, и матовые, и цвета разные, и уж точно нет единой схемы трафаретного нанесения.

Антон, цвета и схемы окраски могли отличаться в зависимости от ведомственной принадлежности - МО или пр. силовые ведомства, з-дов изготовителей (АРЗ). Ели мы говорим об армейских машинах, то схемы были - вот, к примеру, на фото типовая схема казанского з-да:

Естественно, форма и очертания пятен на конкретных машинах могли разниться, но однотипность рисунка на лицо. Цветовая гамма - тоже однотипная, все это многократно тут на форуме в ветках о матчасти (а цвета так и в персональной) обсуждалось. Чтобы не повторяться приведу ссылку на этот пост
Что касаемо глянца/мата - аналогично, в зависимости от типов применяемых ЛКМ (отеч, импортные, окраска до 2011 г/после) и степени износа ЛКП.
Мне работа понравилась, смотрится очень живо (+ в репу)! Поскольку модель представляет собирательный образ, матчасть (в т.ч. и окраску) не имеет смысла обсуждать - все зависит от конкретного прототипа (з-д изготовитель, серия, комплектация об-я, доработки и пр.)

Мне работа понравилась. Не без замечаний конечно, но сделано с душой. Хорошо собрано, неплохо покрашено. Отлично сделаны следы двигательной копоти, нормально соблюдён стояночный клиренс, хорошо смотрятся НВ и РВ. Машина живая. Что не понравилось - макросъёмка!!! Зачем??? Сам всегда страдаю, вроде неплохо получилось, а как посмотришь фото в большом приближении...всё сломать хочется...Аксиома- макросъёмка враг моделиста...)))
ЛПГ-150, - есть несоответствия в конфигурации. По антеннам системы опознавания уже говорили, повторяться не буду. Сопло АИ-9В, - стоило наверное, рассверлить это звездовское недоразумение. Немного снижает общий довольно высокий уровень модели. Можно было бы сделать немного иначе:

Непонятен нижний проблесковый маяк, откуда он на Ми-8мт? Отсутствие тросовой антенны КВ радиостанции автор объяснил, причина уважительная...)))
По камуфляжу понятно, заострять не буду. В общем машина, как мне кажется удалась, смотрится, с чем и поздравляю! Из того, что уже выложили на обсуждение после выхода новинки- наверное это пока лидер. Плюсик в репу за восьмёрочку занесу))).

По проблесковому на пузе я ориентировался на брюхо привычных по работе на АМТШ, где маяк именно на этом месте. У нас работали и остроносые, и стеклянные с обычным задом. Не думал, что на МТ его там нет.

Красивая работа. +