Ил-18в 1/144 от ВЭ. Записки изкоробочника.

Добрый день, Джентльмены! Лет пять я не притрагивался к стендовым моделям из-за всевозможных жизненных коллизий, а когда судьба снова позволила заниматься любимым хобби, то меня почему-то перемкнуло на 144 масштабе. 😊 Гуляя по модельному магазину в Питере, я решил собрать серию Аэрофлот детства. И номером первым в ней стал Ил-18. Коробка с Ил-18в показалась мне симпатичнее остальных, поэтому куплен был именно он 😊
Анбоксинг показал, что повозиться в плане шпаклёвки придётся изрядно и так оно впоследствии и оказалось.

Добавлено спустя 55 минут 10 секунд:

Особо много пришлось положить шпаклёвки в районе центроплан, а из-за малых размеров модели аккуратно вышкурить все было для меня большой проблемой. Но но потихоньку всё получилось и планёр был собран и загрунтован. 😊

Добавлено спустя 7 часов 5 минут 15 секунд:

Вероятно, с этим описанием необходимо было разместить всё в галерее, но сказывается неопытность - я тут не писал ничего довольно долго. Smile

Дальше большой проблемой для меня была винтомоторная группа. Несовершенное литьё и излишняя сложность узлов, а так же окраска винтов и коков отняли немало времени. Но в конце концов модель получилась вполне себе приличная, тем более, если учесть, что это мой первый опыт гражданских самолётов в 1/144, да ещё и ВЭ. Smile

Я убеждённый из

коробочник, поэтому добавил лишь проблесковые огни из бисеринок
За фото, сделанные, как обычно, компрессором, просьба сильно не пинать, вся остальная критика только приветствуется!
Хороших вам моделей и приятной сборки!

Красивая модель! Ливрея накрашена или декалью? у меня тоже лежат такие дровишки, пару лет назад брался за нее шкурил-шкурил чтобы более масштабно выглядело, потом поднадоело, забросил. Там еще и расшивка не везде прямыми линиями и разной глубиной, в общем 100++ вам за победу над этим набором)

Добрый день! Спасибо за добрые слова!
Ливрея декаль. Кстати, родная декаль мне очень понравилась. Один нюанс - от ганзовского софтнера может поплыть краска декали. Правда, такое у меня было и с деталями от Звезды.
PS. Sorry, писал с планшета и он понавставлял тут всего от души. Smile

Что ж, пожалуй единственный явный "тапок" - незаделанный стык фонаря (ну как так-то? Surprised

Везде шпаклевали-шпаклевали, а тут...?) И лопасти - толи шагрень, толи краска пластик разъела до "кожаного" состояния.
Ну и матчасть иногда "шерстить" полезно - данный конкретный борт в советский период не имел серой окраски, а был ниже "ватерлинии" целиком серебристым.

Vladimir1:100 писал(а):

Что ж, пожалуй единственный явный "тапок" - незаделанный стык фонаря (ну как так-то? Surprised

Везде шпаклевали-шпаклевали, а тут...?) И лопасти - толи шагрень, толи краска пластик разъела до "кожаного" состояния.
Ну и матчасть иногда "шерстить" полезно - данный конкретный борт в советский период не имел серой окраски, а был ниже "ватерлинии" целиком серебристым.

Насчёт фонаря полностью согласен. С таким остеклением сталкивался впервые и опасался, что сошкурю и остекление. поэтому оставил как есть. Smile

С винтами - да, краска оказалась чуть гуще требуемого и дала шагрень.
А вот по окраске - это попадос конкретный. Я честно говоря и предположить не мог, что в такой ливрее он может быть серебристым. На Russian Planes читал, что всю жизнь этот борт отработал в Пулково, а вот фото его поискать не удосужился. Прийдётся новый покупать, пока они совсем из продажи не исчезли. Smile