Начал покраску. Покрасил в зеленый радиопрозрачный пилотку киля, фальшкиль снизу и антенну в нижней носовой части. Покрасил в металлик кок сопла двигателя. Планирую еще накрашивать на него следы побежалости металликами разного оттенка.
Хорошо процесс идет! По окраске кресла небольшое уточнение - вся металл. конструкция целиком серо-голубого (на поздних креслах черного) цвета. Но это так, для информации
Среди множества версий Микоянского КМ-1 те „настоячщие” чёрные кресла были совсем другой конструкции! Точнее две версии было, „просттые” КМ-1М просто покрашенные в чёрный чвет но были обычные КМ-1М. Таких тоже есть/было много, даже в московском музее можно посматреть.
Выше показанные чёрные сидения в двухместном МиГ-25 оставшийся в Горьковском заводе простое „чёрное” КМ-1М.
А вот по официальному заводском обозначению „КМ-1М Серия2” настоящая „чёрная”, было сидение монердинизированное и во многом переделанное! Не просто крашенное в чёрный!!! Это была последняя версия линейки КМ-1 и изготавливалась не только как для одноместных но также для двухместных версиях для Инструктора и Ученика тоже.
Но „чёрные” сидения не только на экспортные самолёты поставливались!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
