Появились фото из мордокники :
Вот что там написано : Печальные остатки того, что могло быть Bf 109 D-1 из 2. J/88 с кодом 6-59, или 6-81, или какого-то другого самолета.
Благодарим Рафу Домингеса за определение даты инцидента.
Сведения о потерях: 10.04.1938; 1. Дж/88; Эт.Пл. Ла-Сения; Бомбенвурф (СБ-2); Бф 109; 100% (т.е. полная потеря).
Уффз. Альфред Селк был ранен и позже скончался в Сарагосе 17 октября 1938 года.
Отрывок из книги Карла Риса/Ханса Ринга о Легионе Кондор, страница 196: «...В тот же день (т.е. 4 октября 1938 года) бомбардировщики SB-2 уничтожили Bf 109 и повредили еще четыре на земле на аэродроме Ла-Сения. "Катюскас" появились над полем рано, около 7:45 утра, в сопровождении двадцати "Рата". После падения бомб они с ревом пронеслись над полем на малой высоте и простреливали разбросанные места пулеметным огнем. Был уничтожен автомобиль. и один мужчина получил легкие травмы».
Вопросики уважаемому сообществу от моего приятеля-моделиста из страны Басков относительно первых 22 мессершмиттов А и Б , прибывших в Испанию в 1937г. :
На различных чертежах из разных источников в т.ч. с этой ветки от steinhoff непонятно, были ли лючки на верхней поверхности крыла. Те, что публиковались на этой ветке, это с заводских или компиляция?
Насчет расшивки : у Линна Риттгера в издании SAM modellers по первым Мессерам есть упоминание, что ранние самолеты хорошо шпаклевались и на стыке крыло/центроплан вроде даже наклеивались ленты и закрашивалось. Неужели так могло быть?! Вот оттуда цитата.
И все-же, говоря о самых первых 22 стодевятках в Испании : таки красились серебрянкой RLM-01 или грунтом RLM-02?
AlexGRD, я свои рисовал исключительно по фото.
Фото брал из отчетов по испытаниям в Испании и СССР.
Плюс использовал все доступные фото из книг и из сети.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
AlexGRD, я свои рисовал исключительно по фото.
Фото брал из отчетов по испытаниям в Испании и СССР.
Плюс использовал все доступные фото из книг и из сети.
Подскажите модификацию этого борта. Судя по фото после аварии, предкрылки короткие, да и номер 6*27 намекает на вторую партию поставки, то есть это модификация Б? Сбивает отсутствие мачты антенны на обеих фото.
Да. машина модификации Bf-109B. Откуда взяться мачте радиостанции, если первый ближайший борт с радиостанцией - это Bf-109D 6-78, за ним Bf-109E-3 6-87.
Многоуважаемый народ, кто-нибудь может поделиться фотками в высоком разрешении испанского Bf-109А, проходившего испытания в ЛИИ ВВС? Там вроде фоты в 2х отчетах того периода. Нужны внешние виды (кабины уже есть).
yur, спасибо, но качество не айс ......
Интересуют именно качественные отсканированные фотки из первоисточника (отчета).
Когда-то было на moskittech.ru, но сайт похоже умер.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
