Продолжаю доработку модели "которую за вечер можно собрать", как сказал один мой знакомый...
Смотрел я, смотрел на кресло пилота и... решил его переделать.
Было...
...стало
В общем: обрезал лишнее, немного поправил контур, сделал откосы, подлокотники, кронштейн крепления, ручку регулировки положения кресла, тягу привязных ремней (за спинкой).
Доработал штурвал: зашпаклевал след от толкателя (Тамия умудрилась сделать толкатель в самом видном месте штурвала), сделал тягу руля высоты, немного "облагородил" гашетку тормоза.
Вот такой набор запчастей пилотской кабины набрался. Можно красить. В собранном виде красить не представляется возможным, т.к. в пилотской кабине Москито уж очень все скученно и тесно, не подлезешь ни аэром, ни кистью! Поэтому приборка, кресло, оба борта и основание с радиостанциями я буду красить по отдельности.
До покраски надо еще сделать наполнение ниши задней стойки шасси. Там тоже есть на что посмотреть. Заготовку для брызговика я уже вытянул, осталось придать ему профиль. Для пуансона нашел старое колесо от НОВОвской модели подходящего размера, приладил его на кусок литника, потом "сыростирол", свеча, лезвие... В общем, вы сами всё знаете.
На сегодня пока всё.
Всех мужчин с Днем Советской армии и Военно морского флота! Счастья всем и добра!
Сделал детали, видимые внутри ниши задней стойки шасси: брызговик, шпангоут стойки, тяги крепления стабилизатора, видимую часть лонжерона стабилизатора, цилиндр уборки стойки.
Монтаж брызговика - после окраски и сборки половинок фюзеляжа.
Графика, на основании которой делались доработки.
Добавлено спустя 19 часов 3 минуты 39 секунд:
Покрасил первым слоем (MrHobby - Cockpit Green). Вылезли некоторые недочеты, надо устранить. При съемке и обработке фотографий сильно "ушла" цветовая гамма (в натуре цвета другие, то, что выглядит как желтый, по-факту - Sky).
Дальше - задуваем черным приборку и рацию, кистью делаем раскраску рычагов, проводов и пр. Потом - лак (или Футура), декаль на приборы, снова лак, смывка, и в конце - полу-матовый лак.
А пока всё сохнет.
Освещать подробности стОит. Лично я с интересом смотрю за процессом, так как сам люблю удариться во всякие тяжкие доработки. А тут как раз такой вариант😀
avcooper DimaADA
Спасибо! А то я уже подумал, что не интересно...
Задул лаком. Сделал тонировку. Потом куча мелких подкрашиваний: черный-белый-красный-снова черный... и так двадцать раз.
Работа еще не окончена, поэтому - только общее фото:
При наклеивании декали на приборку пришлось помучиться: декаль сначала отмокала минут 15, потом оказалась очень жесткой, а при обжатии по рельефу развалилась на десяток частей.
Собрал я её кое-как (не без смещений). Но это всё - ерунда! Теперь ломаю голову, что делать с ней дальше, т.к. планировал покраску в один из искоробочных вариантов. Поэтому - родная декаль актуальна.
Есть мысль - покрыть её прямо на подложке лаком. Из наличия: акриловый лак (mr.Hobby) или Футура + аэрограф.
Никогда не сталкивался с такой проблемой! Что скажете на сей счет? У кого какой опыт есть на эту тему?
Отлично собрал деку на приборку, не скажешь, что она развалилась.
Остап писал(а):
У кого какой опыт есть на эту тему?
Саш, был опыт, покрывал, правда давно, лаком от humbrol, который эмалевый, небольшим декалям (бортовые номера) рассыпаться не дал. Думаю, что любой лак в принципе подойдет. Попробуй на ненужном элементе.
Была подобная ситуация. Решал проблему лаком Mr. Hobby.
Советую попробовать на "не ответственном" участке декали. Задуть ее, перевести, и посмотреть как размягчающая химия будет работать.
Что сделано:
зашпаклеваны следы толкателей, сточены не соответствующие модификации элементы на стенках кабины;
на стенках фюзеляжа добавлены и исправлены: проводка, приборы, рычаги, тяги, полочки, канал выдвижной антенны, штурвалы управления, баллоны, компас;
переделано кресло пилота: отрезана имитация подлокотников, сделаны заново: подлокотники, фиксаторы ремней, ручка регулировки, механизм навески кресла;
на подушках кресла радиста сделаны складки обшивки;
переделана радиостанция: уменьшен переразмеренный блок передатчика, на приемник и передатчик добавлены подштамповки, разъемы, ручки переноски и регулировки, провода и пр., сделана разводка проводов, добавлена стойка для шины антенны;
полностью изменены места и кронштейны крепления радиостанций (Тамия там здорово накосячила), под приёмником сделана полка со стойкой, куда добавлены блоки аккумуляторов;
на штурвале сделана тяга руля высоты;
на стенки и пол кабины добавлены: огнетушитель, аптечка, блок переключателей, бронешланг выдвижной антенны, проводка;
доработана приборная стойка: вырезаны отверстия за педалями пилота, сделаны с нуля сами педали, сделана подводка к каждому прибору, на панели сделаны рычаги створок бомболюка, выпуска шасси и закрылков.
Вот примерный перечень доработок. Возможно, что-то я упустил. Всё сделано на основании материалов, которые у меня были на момент сборки. Если нужно что-то подтвердить - спрашивайте, отвечу.
Еще доработана ниша хвостовой стойки шасси и сделан брызговик (фото было раньше).
И ещё одно. Возникла мысль сделать ремни (Тамия их дает в виде декали) более гибкими и рельефными. Я решил попробовать наклеить "декальные" ремни на скотч, чтобы потом вырезать их и вместе со скотчем положить на сиденья.
Скажу сразу: не повторяйте мою ошибку!
Вырезать аккуратно это всё не получилось, как я ни старался. При подрезке и при снятии скотча с основы декали начали отклеиваться и рваться. При наклейке уже готовых ремней на место декали тоже рвались, а скотч оказался недостаточно гибким и липким, чтобы нормально лечь на места, ему предназначенные. Пришлось использовать лак для фиксации, потом Футуру - для закрепления всего это "пирога", смывку, чтобы хоть как-то скрыть дефекты и покрытие матовым лаком этого всего безобразия...
Короче, мучение и стресс! А результат мне лично не понравился, и никак не стОит всех этих мучений.
Александр, отличный прогресс!
По ремням лично у меня был такой опыт. Я брал скотч, клеил его на сидение как мне нужно, а потом аккуратно разукрашивал его кисточкой. Результат например здесь на заголовнике:
На спинке и сидушке сидения идет травленка крашенная. Скотч только на заголовнике.
До сборки крыла нужно было сделать посадочные фары. Фары из набора были неплохие, но покраска их испортила. Я их выкрасил с тыльной стороны серебрянкой из баллончика Тамии. Получилось мутно, без блеска. Пришлось сточить имитацию отражателей, отполировать и сделать отражатели из алюминия (чтоб блестели).
Еще надо сделать строевые огни на фюзеляже (они просто имитированы контуром)...
...по этой схеме:
Не могу найти информацию, какого цвета были строевые огни слева и справа на крыле, а также - в заднем обтекателе фюзеляжа.
Может, кто подскажет?
На счет краски для посадочных фар - рекомендую краску фирмы Model Master под названием Chrom Silver. Наносится кистью. Правда не знаю точно, есть ли сейчас такая в продаже. Я свою купил много лет назад и до сих пор пользую для этих целей, а также для зеркальных штоков, например.
Александр, приветствую! Не останавливайся, пожалуйста, в столь подробном освещении процесса постройки, это нужно и важно для тех, кто ещё не всё знает и не всё умеет. Наблюдаю с интересом, а не комментирую и не ставлю плюсов в карму, по причине "малолетства" на данном ресурсе...
По цвету строевых не подскажу, а по поводу покраски отражателей посадочных фар, аэронавигационный огней и зеркал штоков амортизаторов, могу уверенно порекомендовать перманентный маркер Molotow Маркер Liquid Chrome. Собственно это не маркер в обычном понимании, а баллончик с краской, которым можно писать как маркером. Из всех предлагаемых диаметров рекомендую толщину 1мм. Покрашенная поверхность реально получается зеркальная. Стоит что то около 400 рублей.
Остап, добрый день.
Можно найти фото или матриалы.
Ну или использовать логику )
Хвостовой габаритный белый. Желтый не отличим от белого (ну или плохо отличим в зависимости от яркости и пр.)
Тогда второй огонь скорее всего либо красный, либо зелный.
Но зеленыйесть рядом с хвостом. Так что логично, что красный.
Я у себя так буду делать.
Но консолях белые.
Ну это все предположения.
Надо смотреть детали. Благо москито найти не сложно
Добрый день!
Да вот, не так-то всё и просто. Колпаки на крыльевых АНО и строевых огнях - прозрачные, это видно по фото. А вот какие там по цвету внутри лампочки стоят, не разглядеть.
Про хвостовой огонь я предполагал, что он - да, белый. Где желтый, красный, зеленый (что снизу фюзеляжа), есть в описательной части на прилагаемой мной выше схеме. Но на схеме почему-то не указаны цвета других огней...
Так вот, насчет крыльевых (задних на законцовках) есть вопрос: видел я на чьей-то модели и на одной цветной картинке (считай - "мурзилке"), что они - в цвет крыльевых АНО, т.е. зеленый и красный соответственно. Вот теперь сомневаюсь, так ли это? Или это - чьи-то фантазии.
Как вариант, может быть строевые огни Москито идентичны строевым огням Спитфайра? Ведь обе машины разрабатывались в первую очередь для королевских ВВС и стандарты должны быть одинаковы? На Спите, насколько я понимаю, строевой огонь снизу фюзеляжа жёлто-оранжевый.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
