AirKits 1/72 Р-3М5 - Светлой памяти ...(#13330) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/13330.html
Классно Иван! Единственный минус смоляных моделей- их сильно ведет со временем, особенно плоскости. +1!

Александр благодарю за положительную оценку! Да есть такое явление со смолой, но часть моделей безальтернативна, тем более сделанные Александром Николаевичем.

привет, Иван, хорошая модель получилась - живая и раритетная. И слова, конечно, об Александре Николаевиче, ты проникновенные написал...

Очень тёплые слова о Мастере и приятная глазу модель!
Иван - Ты молодец!!!

Замечательный раритет.

Люди уходят, память о них остается. В том числе и в моделях.

Alexander Konovalov писал(а):

Eдинственный минус смоляных моделей- их сильно ведет со временем, особенно плоскости

Со временем это за сколько?
Из того, что на полке, ДБ-ЛК был построен в 2014, никаких намёков на "ведёт, особенно плоскости"

ПыСы. Я забыл про 1:144, BraZ-овский Ту-144, 2010 - ничего не поведено.

Очень нравятся ранние советские самолеты 20-30х годов. Достойная модель в память о Мастере!

Весьма симпатично смотрится, Иван!
Немного резанула глаз задняя кромка верхнего крыла в районе выреза и окрашенные в один цвет с планером самолёта радиаторы - я бы их выделил. "+" за редкость!

Отличная работа, Иван. Лежит такой, ждет своего часа.
"Катушки" радиаторов латунные были. Цвет немного не тот.

Понравилась работа, очень интересная! Хорошая память об Александре.

Прекрасная работа!
Спасибо за воспоминания. Я восхищался мастерской Александра Николаевича. Стоял возле полок и долго каждый раз рассматривал его модели.
Смолу ведет? Не знаю - у меня есть смола собранная в 2013 г. и правленная в кипятке.
Мне тоже писали про память смолы, про искривления, модель до сих пор абсолютно нормальная,
не стоит переживать.

В первый раз на сайте дочитал до конца Все комментарии к статье! Со Всеми согласен до последней точки. Имел счастье прикоснуться к творчеству мастера и сейчас в работе его творения!

Друзья! Благодарю за положительные отзывы! Альберт, Александр радиаторы покрашены в хром, но в процессе везеринга их цвет приблизился к цвету планера. По поводу латунных трубок я что-то сомневаюсь после просмотра разных фотографий и Р-3 и ТБ-1. Надо будет поглубже информацию капнуть. Так-то если их в "латунь" подкрасить, модель еще интересней будет смотреться.

По идее радиаторы Ламблена должны быть или медные или латунные. Алюминиевые тогда делать кажется еще не могли, а стальные еще жизнь не заставила. К сожалению, ни одного цветного фото таких радиаторов найти не удалось. На фото они выглядят довольно темными. Но совсем непонятно от чего - или от медного/латунного материала трубок, а может от промежутков между ними.

Труфанов_Сергей писал(а):

По идее радиаторы Ламблена должны быть или медные или латунные. Алюминиевые тогда делать кажется еще не могли, а стальные еще жизнь не заставила. К сожалению, ни одного цветного фото таких радиаторов найти не удалось. На фото они выглядят довольно темными. Но совсем непонятно от чего - или от медного/латунного материала трубок, а может от промежутков между ними.

Вот я поэтому и засомневался. На одних фотографиях они блестят как "яйца у кота", а на других фотографиях смотрятся очень темными....

Как мне видится у радиаторов такого типа продольные были латунные, а вот обеспечивающие прочность внешние широкие кольца - дюраль. Но это, увы, только гипотеза...

Красотень!