Всем доброго времени суток. Решаю купить второй аэрограф для грунтовки моделей.
Какое сопло лучше взять для грунта? Где должно быть расположение бачка?
может кто-то покупал второй аэрограф для этого дела? поделитесь опытом. может посоветуете так же выбор фирмы. бюджет до 3 тысяч рублей.
Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
и еще, забыл, регулировка давление у аэрографа сильно ему цену завышает?
У меня есть штаны. Вот, решил купить вторые на каждый день. Какую ткань взять на каждый день? Где должны быть карманы?
может кто-то покупал штаны ? поделитесь опытом. может посоветуете так же выбор фирмы. бюджет до 1000 рублей.
У меня есть штаны. Вот, решил купить вторые на каждый день. Какую ткань взять на каждый день? Где должны быть карманы?
может кто-то покупал штаны ? поделитесь опытом. может посоветуете так же выбор фирмы. бюджет до 1000 рублей.
Я вижу вопрос примерно так. ))))
А я про велосипеды подумал.
Постановка вопроса вообще умиляет.
Для грунта использую первый аэрограф, китайский .... Не выбрасывать же ....
Штаны лучше покупать на распродажах. Хороший бренд, без разницы .... Лишь бы подошли ....
hans1
Нужно правильно вопрос ставить, может вам грунтовать вообще из баллона?
Вообще, грунтуют тем ,что не жалко. Или берут дорогой инструмент, а №1 в грунтовку переводят.
Все китайцы примерно равны. Дырочка устраивает? Берите. Все равно - лотерея. Почему? Читайте на форуме вопросы типа "почему не работает аэрограф за 1000 рублей"
и " у меня отличный китайский аэрограф за 1000 рублей и меня все устраивает ".
бюджет позволяет - покупаю второй.
конечно, давайте лить грунт, лак и краску в одну бочку. хотя, это спорный вопрос. посмотреть того же Тома на ютубе.
хорошо, пусть это не будет теперь "вторым аэрографом", а "еще одним аэрографом".
я уже натерпелся этими баллонами, модельные - дорого, автомобильные - дешево, но рискованно, ибо я крашу модели автомобилей, а не военную технику, да и затачиваю руку под качественное лкп и хочу получить достойный результат.
кстати, с шуткой про штаны я знатно посмеялся)) действительно, нужно было уточнять зачем мне втор.. еще один аэрограф).
под правильно постановкой вопроса на этом форуме поработаю. спасибо за ответы.
tttima
Пользуюсь аэрографами разных моделей очень давно примерно с 88 года, очень долго белорусом, потом был куплен Аэро про103 и лет пятнадцать им, в тот период много делал заказной работы, была и конвейерная работа, это когда одновременно делаешь около сотни моделек( 1/87 машинки) так вот через аэр дул и грунт и краску разную от акрила до автоэмали двухкомпонентной, сколько литров через него прошло я даже и посчитать затрудняюсь, ибо растворители покупались пятилитровыми канистрами, я о чем, на качество работ это не особо сказывалось одна из крайних работ этим аэром это Ми-24 есть в моем профиле. Потом появилась возможность покупать разные аэры и 103 ушел в запас лежит ждет может подарю кому на кошки. Для грунтовки покупать специальный аэр необязательно, ну если хочется то можно конечно, но там особой точности обработки не требуется посему будет достаточно самого простого и бюджетного, единственное сопло побольше, тогда можно более густой грунт ложить.
ПС достойный результат получают хорошо заточенными руками ,а не инструментом, иной моделист белорусом засунет за пояс иватовода.
достойный результат получают хорошо заточенными руками
Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)
Тоже одним аэром уже лет пятнадцать - Tamiya HG-SF.
Есть Infinity для тонких работ и Inked, на всякий, вдруг чего поломается у Тамии.
такое, раз уж сильно хочется)
Сопло конусное, если грунт колом станет, все ж отмывать легче. 0,8, при излишности, вдруг пригодится для нанесения антислипа.
0,3/0,5 - по ситуации, большие площади или малые.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
