Что из этого получится в итоге - ещё не знаю, скорее всего либо разведывательный БПЛА либо "маршрутка поля боя". Вооружение в любом случае не понадобится. Очень напоминает мне "хорька" от Италери, который определился в челнок, так что будем надеяться, что этот пластик ждёт не менее интересная трансформация. Поехали?
Тесноват он для маршрутки... беспилотником будет. И раз уж он напоминает мне кита (или рыбу-молот), то пусть и будет рыбообразным, с серповидными воздухозаборниками-жабрами и опущенными вниз "плавниками". Носовую часть придётся попилить...
Может и найдётся место для вооружения - какой-нибудь "чугуний" во внутренних отсеках... Решение этого вопроса может подождать, пока что пилю воздухозаборники.
За этим процессом возникла новая мысль, которую не успел прогнать шкуркой - а что если выпилить вертикальную грань фюзеляжа (отмечено сплошным красным), понизив горб? Форма станет ещё чуть более рыбообразной, исчезнут совершенно лишние "сеточки" перед редуктором... Но при этом столько пилить... а потом шпаклевать... Лень борется с любопытством!
Надо бы загрунтовать этот кусок графита чтобы хоть что-то было видно... Но я всё ещё вожу шкуркой. Наделал дырок прежде чем понял, что они лишние, теперь заделываю. От расстройства распилил брюхо... Но обойдусь одним разрезом и накладкой в носовой части, пластик там толстый, проще вышкурить нужный изгиб чем нарезать на сегменты и потом склеивать их вновь. Не с моими лапами.
Как и ожидалось, стыковка половин фюзеляжа оставила огромные щели которые приходится заполнять. Зато теперь уже видна окончательная форма (или хотя бы объём пластика, который предстоит сточить).
А пылезащитные устройства как размещаются при таких воздухозаборниках?
Мне кажется им самое место в глубине. Сетки не вяжутся с общей стелсовостью, уж очень рассеивают излучение, а вот что там внутри, где четыре канала сходятся, образуя один кольцевой перед компрессором - ни один радар не увидит. Там можно и пылесборник организовать.
У F-117 сетки на воздухозаборниках вполне сочетаются со стелсовостью.
Но конкретное техническое бесспорно всегда за автором.
Воздуха через такие довольно узкие ВЗ двигателю/двигателям хватит?
У F-117 сетки на воздухозаборниках вполне сочетаются со стелсовостью.
Но конкретное техническое бесспорно всегда за автором.
Воздуха через такие довольно узкие ВЗ двигателю/двигателям хватит?
Должно бы... суммарное сечение новых воздухозаборников даже больше чем было в оригинале с сеточками. Проверял. Надо бы обновить набросок, уточнить общее внутреннее расположение - там один двигатель.
Я таки стесняюсь спросить за общую стелсовость? Грани по бокам? Так там несущий винт один такой ЭПР обладать будет, причём на все 180 градусов...
Да ещё с боков.. тогда уж и жабры прямые кромки иметь должны.. и т.п... Тут лучше над втулкой винта октаэдр разместить с прицельными системами и брить траву.
Это если разведчик. Эдакая Кайова с элементами стелс...
Добавлено спустя 1 час 27 минут 10 секунд:
К чему это я... ? К тому, что знатен БПЛА вышел... Хочется уже готовый узреть
Да, с такого ракурса видно, что ВЗ не маленькие, даже на 2 двигателя хватит.
Окраска интересная. Я эсковский "Kamov Hokum" в свое время решил так:
Отличная ящерица! Очень хорошо смотрится.
Ну а я таки добрался до здешнего клуба - и должен сказать, среди руин отчаянного грядущего "окунь" чувствует себя если и не дома, то не совсем чужим:
Почти идеально вписывается по размеру - его "загривок" чуть выше роста крупной фигурки (с подставкой), в длину - как полтора броневика. Чувствую я, таким он и останется - в качестве настольной декорации. Когда доделаю ему оптическую станцию...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
