Всем привет!
будем надеяться, что до конца данного ГБ успею собрать:
в нижнем варианте "bell of birmingham" представленном на этой декали:
а есть ли фотографии прототипа в лучшем качестве?
просто с наскоку найти не удалось.
к своему удивлению, у себя в архивах не обнаружил вообще никакой информации по самолету, отсуда вопросы:
как красить кабину пилотов, грузовой отсек? ниши шасси и капоты двигателей.
по интерьеру нашел:
и сразу еще вопрос:
под черным противоскользящим покрытием грузового отсека металл, что более вероятно, или деревянные панели?
Есть ли у кого-нибудь схема нанесения клепки?
Сразу большое спасибо, всем кто откликнется и поможет с информацией.
сборка планируется без особых изысков, из коробки.
собрал интерьер, селить туда новых сусликов не стал, своих вполне хватает.
тем более что грузовые двери открывать не собираюсь, только если маленькую в них.
В какой-то книжке читал что на амер. самолетах интерьер всякий технический красили только грунтовкой (желто-зеленой), а там где человек сидит и постоянно смотрит на стены (например кабина пилота) - зеленой краской с более спокойным оттенком.
Но это в принципе не важно, там ничего внутри видно не будет всё равно, как выше было уже сказано,
Лучше все силы пустить на то что снаружи - самолет большой, поверхность большая...
57
спасибо.
эта же фотка подтверждает и обратное.
если внимательно смотреть на перегородку между грузовым отсеком и рабочим местом штурмана, можно заметить, что она в интерьерном (зеленом) цвете местами протертая до грунта.
вот тут так же зелень и грунт просматривается.
57 писал(а):
Но это в принципе не важно, там ничего внутри видно не будет всё равно, как выше было уже сказано,
Лучше все силы пустить на то что снаружи - самолет большой, поверхность большая...
отчет за неделю:
1. склеил и обработал фюзеляж. хвостовой конус встает со ступенькой в 0,5-0,7 мм со всех сторон, лечится шлифовкой и шпаклевкой.
2. установил руль поворота, стабилизаторы и рули высоты, есть утяжины - шпаклевка, шлифовка
3. ниши шасси решил сделать в металле, бачок по инструкции, может и не угадал с цветом.
4. склеил крылья, с обеих сторон щели между зализом и центропланом, буду лечить вставками из доширака.
прошло еще две недели.
разобрался с зализами.
поставил двигатели, в идеале конечно под замену (оребрение цилиндров отсутствует совсем)
передняя дверь - щель, куда без них, буду заделывать, вариантов нет.
дальше двери грузового отсека, стекла и буду готовить под грунт.
в и без того неспешную стройку свои коррективы внесла командировка и выезд на концерт Manowar.
после грунтовки нанес сталь на движки и плоскости между ними и фюзеляжем.
далее жидкость для сколов, оливковый сверху, чуть светлее на рулевые поверхности и им же хаотично по основному оливковому.
зеленые пятна и их выравнивание.
жесткой щеткой продрал до стального.
серый низ, антиобледенительные полосы на кромки и черные поля на нос.
далее полосы.
57
спасибо.
модель задута глянцем, что несколько уменьшает контраст зелени и оливкового.
опять же, на фотографии оливковый выгорел до более коричневого что ли.
посмотрим, что получится на финише.
декали и еще один слой глянца под смывку.
декали несколько странные, отличная техничка и все одноцветные элементы, но те где несколько цветов заметно толще и ломкие.
на ОЗ белые элементы потрескались уже после перевода на самолет.
черный, масками закрываем черные полосы, оливковый, жидкость для сколов "МИГ", тонкий слой белого, ждем когда подсохнет.
далее, белый смачиваем водой и трем широкой (у меня около 0,8 см), жесткой "подстриженной" кистью (длина ворса около 3 мм).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
