Добрый день !!!
Дык на фотки глядючи много интересного видно...))))))
Говоря про ниши, я еще не упомянул , что стенки низковаты... Короче, вот фотка...
.
С лючками понятно,но как давно появилось это фото?При работе над мастер моделью был у меня М-Хобби, неск фото из редстара , ТО на СБ и ПС-35 и образмеровка М-105Р, вот из этого и исходил.Низкий борт мотогондолы обьясняется вот чем - профиль крыла модели соответствует(к сожалению) чертежу из М-Хобби, как выяснилось позже ,профиль ошибочен - слишком выпуклая нижняя дужка и уплощённая верхняя, вот за счёт этой выпуклости нижней поверхности середина борта мотогондолы и получилась ниже.
Добрый день !!!
Фотка у меня с февраля 2006г. Но я ее переносил со старого винта, так, что полагаю, что с 2005г. К сожалению качество плохое. Глядя иногда на эту фотку не могу избавиться от ощущения, что нижние панели обшивки стыкуются по лонжерону ( синия линия ), а у Маслова этот стык вынесен вперед...
Вот на профиль крыла не обратил внимание... Спасибо. Как бы там не было но сопрягается линия борта с капотом не верно ( синий овал ). На фотке, примерная высота борта (на моделе ) показана желтой линией...
Мастер модель начал делать примерно через 1,5-2 месяца после выхода М-Хобби с монографией - это 2002 год.Насчёт сопряжения линии борта и капота - не понял, на других фото сопрягается.Определить точно высоту гондолы на этом фото тяжело, тк радиус зализа заметный а светотень может перемещаться в зависимости от угла освещения
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
