1/48 GWH P-61A

Продолжаю делать кокпит.
Задекалил приборную доску, покрыл её матовым лаком, и аккуратненько по приборам зубочисткой с Футурой прошёл - что-бы как-будто стёкла приборов. Но видно наверное не будет.
Весь кокпит задул сатином от Валехо.

Склеил стабилизатор и крылья.
Прогрунтовал ниши основных стоек шасси и немного... Удивился.
Конечно толкателей на форме уйма, и не везде в невидимых местах, но что делать с этим ? Непонятно.

Попробую поскоблить полукруглым лезвием модельного ножа. Ибо шкурить там без потери силового каркаса - невозможно.
Может - у кого есть какие соображения ?

Для зачистки следов от толкателей можно изготовить и использовать такой не хитрый инструмент.

Наклеить наждачку на торцы спичек и литников.
Можно использовать боры с алмазным напылением.

Синие загогулины это кислородные шланги. Должны быть черными или темно зелеными.

Если не сложно, сделайте фото приборной доски с наклеенными приборами по крупнее.

Фото приборной панели - как смог...

Спасибо, представление о приборной панели получил.

Конечно конкурс уже закончился, но я не оставляю надежд завершить этот проект.
Ибо строился он в подарок на ДР человеку, которое было 15/02 Smile

Завалило меня работой, но я стараюсь выкраивать время.
Отлил я за это время 4 груза. Производитель не только не позаботился от этом, но и предусмотрел всего-лишь одну маленькую нищу. Я не знаю какую плотность должен иметь там груз, но наверное как в центре Солнца. Грузы поместил - 2 сразу за двигателями, и 2 как на фотографии:

Конечно-же после сборки этого не хватает Smile

Нужно ещё грамм 40-50. Я предусмотрительно не заклеил носовую перегородку, но туда поместится грамм 20 по моим подсчётам.

Основу собрал, загрунтовал Ганзой, замаскировал:

Сделал прешейдинг серой Тамией. я брался за этот самолёт именно из-за обратного прешейдинга - т.е. попробовать сделать его светлее основного цвета.
Красил чёрной Тамией (вообще ей первый раз работаю - в основном различный АКАН использую, Звезду или Ганзу). Тамия понравилась.

Дальше - несколько слоёв Футуры, с общей недельной просушкой, и декали. Деки родные неплохи, но толстые. Ещё отмокание очень сильно зависит от температуры воды. Одну даже порвал, но собрал что стало незаметно. Уксусом хорошо привариваются.
Сейчас самолёт в таком виде:

Нада зафутурить декали, и планирую вторым Тамиевским чёрным накапать выгорание, потом опять Футура, а потом рисование отставание краски до металла, Футура, смывка...
Вроде почти всё готово, а дел ещё ого-го !

Интересно было посмотреть прогресс. Рад, что проект не заглох.

Итак прогресс за выходные.
Сделал смывку средне-серым - после Футуры практически не видно. Ну может так и надо.
Сверху зубочисткой прошёлся по расшивке, тонкой кистью сделал обдиринг.
А дальше всё под лаки:
Сначала всё Футурой слоя 3, потом середину-них боков АКАНовским полуглянцем, верх боков - акриловым сатином от Валехо, а верхние плоские поверхности сначала матовым АКАНом и затем матовым глухим АКАНом.