Отражатель фары сделан из пленки (фильтра) ЖК-дисплея (вынул из старого телефона). Выдавил из нее сферу, к слову она очень яркая, просверлил в центре отверстие и вставил лампочку из прозрачного литника (вытянул его в тонкий стержень, обрезал и оплавил кончик на свече). Ободок был из набора фототравления к тому же МиГу (по инструкции должен был ставиться в нишу шасси, но его там быть не должно).Дальше отражатель приклеен на трубочку и вставлен в крыло.
Так, вообщем попробую описать все...
Про грушевидную форму фюзеляжа от фонаря до киля я говорил. Заменил РН и РВ на смолу Brengun, правда она была заточена под ICM/Alanger, поэтому ее тоже пришлось немного исправлять, в частности нижняя часть РН была плоской, хотя на фото она приплюснуто-конусной формы:
Добавил хвостовой огонь - из меди сделал оправку, из прозрачного литника лампочку. Добавил немного клепки и углубил расшивку. Горизонтальные стабилизаторы у Brengun оказались тонкими, пришлось сводить зализы к их толщине, на стабилизаторах же скруглил их основание у зализа в месте крепления РВ. На них тоже добавил клепки и углубил расшивку. На килевых лючках добавил клепки.
Стабилизаторы, РН и РВ из набора требуют сглаживания провиса полотна, так же на левом РВ нужно убрать триммер и на РН сделать лампочку.
Далее, на фюзеляже добавил антенный ввод под вентиляционной трубкой. Над лючком зарядного штуцера кислорода (с правой стороны же фюзеляжа) добавил розетку питания:
Про воздухозаборник радиатора тоже писал, сделал только на нем гильзоотвод, шторки, радиатор и совок заборника - травление. На панели перед воздухозаборником сделал выколотки:
На нижних плоскостях крыльев добавил кольца для направляющих РС (их сами не стал ставить, без них мне показалось интереснее). АНО - приклеил прозрачный цветной пластик и обточил по форме. Клепка и расшивка на крыльях соответствуют чертежам В.Воронина, я их только углубил. P.S. На верхних плоскостях у корня зализов нужно только сдвинуть лючки вперед и добавить на них клепку. Про ниши шасси я тоже писал, на сами стойки шасси добавил трубки гидравлики, двухзвенник - травление, створки шасси смола Quickboost.
Колеса - смола ResKit с продольным протектором, такие тоже были, но мало.
Закрылки - травление Eduard, элероны - смола, опять же Brengun для ICM/Alanger, подогнал их по месту и на левый добавил триммер из тонкой меди. На данных в наборе закрылках скудноват силовой набор, а элероны требуют исправления провиса полотна.
Про отражатель фары выше написал, стекло - выбрал пластик под лист фары, сам лист из меди, стекло - плотная пленка от упаковки. Пито - игла и проволока.
На всасывающие патрубки поставил сетки, перед ними сделал отверстия:
На нижнем капоте дана расшивка и клепка капота поздней модификации МиГа, переделал в соответствии с чертежами В.Воронина, на нем же рассверлил маленькие воздухозаборники. Немного исправил форму воздухозаборников маслорадиаторов, совки на них - травление. Выхлопные патрубки Quickboost, добавил на них сварные швы и окантовку на торцах. Перед ними исправил обтекатель, над ними козырек из меди. Тут момент, на чертежах В.Воронина под ними есть три небольшие выкототки, но на фото я их не увидел, почему и не стал делать:
Верхний капот дан в наборе с заборниками, выколотками и пулеметными портами (хоть и гипертрофированными, о чем я писал раньше) под раннюю версию, но с расшивкой, клепкой и замками поздних модификаций, вообщем переделал под раннюю по чертежам опять же В.Воронина. Добавил недостающую клепку.
По бокам фюзеляжа в модели сдвинуты панели, чего по фото я не увидел, пришлось выравнивать: (фото не мое)
В кабине на козырьке фонаря сделал трубы и поставил на них прицел NorthStar (не забыть при маскировке, что переплета на нем не было), на задней неподвижной части прорезал направляющую для сдвижной части.
Кок и винт - смола Quickboost с добавленной клепкой. P.S. В наборе Quickboost к ним дана форма для выравнивания лопастей, но она с зеркальным поворотом.
Фууух, вроде бы ничего не забыл
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
А, да - мачту металлическую сделал и кольцо на вертикальный стабилизатор.
Добавлено спустя 15 минут 7 секунд:
Yez писал(а):
Извиняюсь, не увидел, просто там ещё опора на заголовник бронеспинки, откуда полоз начинается.
А вот за это спасибо, не заметил. На фотографиях в большинстве случаев не видно этого места за сдвижной частью фонаря.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
