Тоже приобрел Р-3,Р10.Большое спасибо.Понравилось наличие вариантов козырька(уже варианты наклевываются)
Интересно:прозрачные части бомболюка и окна нижнего обзора закрывались(снаружи или изнутри)в проц.эксплуатации?
Суважением Константин
Добрый день !!
Николай, модель смотрится не плохо, только слева на капоте не выхлопной патрубок, а, видимо, выход от маслорадиатора. Черная полоска за центропланом - сорванный до грунта перкаль. Крайняя правая "ниша для упора руки" ( не знаю как правильно называется ) - ИМХО лишняя. Козырек другой на фотке оригинала, ну и нет лючка для заливки масла на капоте .
В остальном - весьма живенько, понравилось !!
Александр, я таки успел за два дня собрать твой Р-10 для журнала - вот как-то так получилось. Выйдет в 3 номере.
Николай,приветствую!
Неплохо смотрится в "серебре"!Я долго колебался при выборе окраски...
А выхлоп действительно справа-см.фото выше,а слева-это выход воздуха из масло-радиатора,но пусть это будет подбой масла(кстати тоже черного цвета должен быть...)
Добрый день
Трудно сказать, выхлопной патрубок это или выход маслорадиатора. На всех чертежах (а их есть два вида - Мильяченко из "Моделиста-Конструктора" и отчасти с него срисованные, но с доработками и дополнениями Околелова из "Крыльев Родины") вроде бы именно выхлоп (для ранних машин, поздние имели два патрубка снизу). Да и копоти за ним многовато бывает на фотографиях.
Вот про черную полосу я долго гада, зачем она. Я было решил, что это некая разметка для посадки в кабины, но может и сорванный перкаль. А почему Вы так думаете?
Крайней правой "хваталки" просто не видно на этом снимке, но на чертежах она там есть, по ним и делал.
Козырек на этом конкретном Р-10 действительно другой, как и прицел. Сначала зевнул, а потом уже не было времени перерисовывать хвост.
Кроме лючка для заливки масла на капоте я еще много других мелких лючков не успел сделать (а на смоле они либо вовсе не размечены, либо едва заметны, так что толку все равно никакого, надо самому их изображать), а равно и трубок Вентури на правом борту, которых в комплекте модели почему-то нет
Добрый день
Трудно сказать, выхлопной патрубок это или выход маслорадиатора. На всех чертежах (а их есть два вида - Мильяченко из "Моделиста-Конструктора" и отчасти с него срисованные, но с доработками и дополнениями Околелова из "Крыльев Родины") вроде бы именно выхлоп (для ранних машин, поздние имели два патрубка снизу). Да и копоти за ним многовато бывает на фотографиях.
Вот про черную полосу я долго гада, зачем она. Я было решил, что это некая разметка для посадки в кабины, но может и сорванный перкаль. А почему Вы так думаете?
Крайней правой "хваталки" просто не видно на этом снимке, но на чертежах она там есть, по ним и делал.
Козырек на этом конкретном Р-10 действительно другой, как и прицел. Сначала зевнул, а потом уже не было времени перерисовывать хвост.
Кроме лючка для заливки масла на капоте я еще много других мелких лючков не успел сделать (а на смоле они либо вовсе не размечены, либо едва заметны, так что толку все равно никакого, надо самому их изображать), а равно и трубок Вентури на правом борту, которых в комплекте модели почему-то нет
Спасибо!
Очень интересно. А где у него выхлоп тогда? Саша, есть ли еще фрагменты (а может и целое?) ТО?
Я сам нашел выхлопную после отливки капота!На каждом вручную размечаю в районе 7-го цилиндра,не трогая и двойной вниз(хотя в тексте речь идет о правом расположении...)
На фото(выше) с летнабом -над правым плечом...
На этих фото тоже видно...
Из Т.О. есть пара листиков-шасси,хвост.костыль,приборка(ранняя.если верить Околелову)набор крыла.....
Обычно эту фотку приписывают (пусть меня поправят)-к действиям над Чёрным морем (Азовским) 1942(нет сейчас статьи перед собой)
ВОПРОС:нет ли фото.схемы окраски Р-10-Финской компании(кроме №12красный из французского журнали-у меня нет ничего)
ВОПРОС:нет ли фото.схемы окраски Р-10-Финской компании(кроме №12красный из французского журнали-у меня нет ничего)
Посмотрел какие фото есть у меня. В основном летние фото 41 года. Был бы очень признателен если дадите ссылку на журнал или само фото №12 . Лежит и ждет своего часа Р-10 от КАюК.
KVM писал(а):
Обычно эту фотку приписывают (пусть меня поправят)-к действиям над Чёрным морем (Азовским) 1942(нет сейчас статьи перед собой)
Мне всегда казалось, что звезда с бело-красной окантовкой появилась в 1943, одновременно с выходом новых схем камуфлирования. Или я не прав?
У самого пара лежит.Р-10 №12(красный)фото нет естественно.Боковик в №111 Avions-приписывают 71КАО Балтфлота(вооружён Р-5.Р-10-разбрасывали по развед.подразделениям-может и туда попал)-ссылка есть на форуме где то.
Фото со звездой-действительно 1943г.-(Техника и вооружение №9 1996г.)там с боку фото есть.А в крыльях родины №5 1997 привязывают к 23ШАБ Черноморского флота 1ноября 1943г.А в авиацииБалтфлота -Р-10 применялись и в 1944г.
Да-звезда с каймой и в 41 была(обмусолен.вариант ЛаГГ-3-например Юж.фронт вроде)
KAJuK, это всё злосчастный Postimage... В какой-то раз, когда их серверы опять вышли из строя (что происходит регулярно ), при восстановлении фото перепутались . Эта проблема не только у Вас, она вроде бы даже обсуждалась здесь когда-то...
[quote="Redstar_72"]KAJuK, это всё злосчастный Postimage... В какой-то раз, когда их серверы опять вышли из строя (что происходит регулярно ), при восстановлении фото перепутались . Эта проблема не только у Вас, она вроде бы даже обсуждалась здесь когда-то...
А я подумал,что кому-то нечего делать и он развлекается
Фото со звездой-действительно 1943г.-(Техника и вооружение №9 1996г.)там с боку фото есть.А в крыльях родины №5 1997 привязывают к 23ШАБ Черноморского флота 1ноября 1943г.
А может, Вы случайно можете выложить эти фото. Можно кинуть на почту sobivan@mail.ru
С уважением, Иван
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
), при восстановлении фото перепутались 
