ВАРИАНТЫ ОКРАСКИ Ю-88 А-5.

Всем привет!
Прошу помощи. Ищу варианты окраски Ю-88А-5, приобрёл модель 1/48 ICM. Хочу другую окраску, не как в наборе. Кстати кто не знает, там в декалях нет свастик.
Перерыл интернет по мере своих возможностей, ни чего особенного кроме стандартного комка не нашел. Хочется что то конкретно по определенному борту. Хотелось бы камок с бедой змейкой, но как я понял она была только на А-4. Не откажусь и от чертежей в 48.
Вобщем помогите кто чем может, буду очень благодарен.

P.S. Купил ИВАТУ + , очень руки чешутся, до этого красил ИНКЕДОМ.[/b]

гуглили? с источниками работали?

Перерыл интернет по мере своих возможностей, ни чего особенного кроме стандартного комка не нашел.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Помощи и прошу, может кто то раньше сталкивался с юнкерсом и что то знает где что лежит и как взять.

Добавлено спустя 35 минут 57 секунд:

ast55 писал(а):

гуглили? с источниками работали?

Перерыл интернет по мере своих возможностей, ни чего особенного кроме стандартного комка не нашел.

Rus50
Ju-88A-17 не устроит?

Цитата:

Немецкий торпедоносец Юнкерс Ю-88А-17 из 3.KG26 с двумя подвешенными торпедами F5 на норвежском аэродроме Бардуфос. Фотография сделана в период атак немецкой бомбардировочной эскадрой KG26 союзного конвоя JW-64, следовавшего из Англии в Кольский залив. Всего, с 6 по 10 февраля 1945 г. немецкие торпедоносцы совершили три групповых боевых вылета против конвоя, потеряв за эти дни 19 самолетов и 60 человек из состава экипажей. Однако, несмотря на потери, успехов эскадра не добилась.

omega писал(а):

Rus50
Ju-88A-17 не устроит?

Насколько я помню, А-17 низковысотный торпедоносец, без гондолы.
А-5 - та же 4-ка (с гондолой), только с торпедными мостами..

pilot65 писал(а):

omega писал(а):

Rus50
Ju-88A-17 не устроит?

Насколько я помню, А-17 низковысотный торпедоносец, без гондолы.
А-5 - та же 4-ка (с гондолой), только с торпедными мостами..

Вариант не плохой, рассматривал. Но надо переделыват двигатели, вернее нижнюю часть капотов, они с подбородком, а на А-5 без.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Rus50 писал(а):

pilot65 писал(а):

omega писал(а):

Rus50
Ju-88A-17 не устроит?

Насколько я помню, А-17 низковысотный торпедоносец, без гондолы.
А-5 - та же 4-ка (с гондолой), только с торпедными мостами..

Вариант не плохой, рассматривал. Но надо переделыват двигатели, вернее нижнюю часть капотов, они с подбородком, а на А-5 без.

Надо короче переделывать движки и хвостовое оперение.

Покачайте с торрентов, там много по Ю-88.

Пока нашел это...

alex_reft писал(а):

Пока нашел это...

Всем огромное спасибо! Всё смотрю копирую, еще пару дней подожду и решу или брать окраску стандарт или пилить А -4

А разве у А-5 крылья по размеру не больше, чем у А-4?

alex_reft писал(а):

А разве у А-5 крылья по размеру не больше, чем у А-4?

те же самые. У А1 короткие, у А4 и А5 одинаковые, на А5 движки только ранние. Из-за проблем с двиглом А5, получился как бы переходный вариант, самый то вариант для Блиц или минирования Англия 40-41, и разумеется основная машина для Барбаросса

Раз двигатели разные, то и винты у них и выхлопные патрубки тоже разные.

alex_reft писал(а):

Раз двигатели разные, то и винты у них и выхлопные патрубки тоже разные.

Винты разные, да.

Rus50 писал(а):

alex_reft писал(а):

Раз двигатели разные, то и винты у них и выхлопные патрубки тоже разные.

Винты разные, да.

KSL писал здесь : http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60801_start_0.html
Морды водорадиаторов в помойку, коки винтов менять, выхлопа соответствуют четверке, на пятерку не пойдут (все это будет у меня в смоле, уже на подходе). Кабину тоже планирую. А вот сравнение с Драгоном показало интересную штуку, Драгоновский фюзеляж существенно шире, в хвостовой части чуть ли не на 2,5мм, при этом я склонен считать что ICM в этом месте ближе к истине.

Морды, винты, коки винтов, выхлопа, всё это не сложно переделать.

Rus50 писал(а):

Морды, винты, коки винтов, выхлопа, всё это не сложно переделать.

А как винты переделывать у 5-ки они уже, чем у 4-ки ? Их проще с нуля сделать.

alex_reft писал(а):

Rus50 писал(а):

Морды, винты, коки винтов, выхлопа, всё это не сложно переделать.

А как винты переделывать у 5-ки они уже, чем у 4-ки ? Их проще с нуля сделать.

Или подобрать. На самом деле винт далеко не самое сложное.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Наскачивал 13! книг по юнкерсу. В основном информация одинаковая, но попадается и интересное.

Есть вот такой вариант А-10, по крайней мере переделок минимум.

Наверное попробовал бы зимний камок, но к сожалению очень мало фото с разных ракурсов особенно с верху, как он выглядит при полевых условиях.