Тщательно просмотрев десятки фотографий, мы объединили пилотов в три группы по следующему принципу:
Группа А – вертолетчики. Основные отличия – в основном шлемы ЗШ-5 редко ЗШ-7, но без пяти отверстий в лобной части и отсутствие ремней парашютной системы
Группа Б – пилоты Су-24 и Су-25 – все используют ЗШ-7 с пятью отверстиями в лобной части и поверх «разгрузки» ремни парашютной системы
Группа В – пилоты Су-27/Су-30/Су-34 – аналогично группе Б, но без ремней парашютной системы
На всех фото из Сирии пилоты поверх лётного костюма или комбеза носят т.н. «разгрузку».
Обувь пилотов в Сирии в основном специально разработана для жаркого климата и она так же песочного цвета. Тем не менее, есть фото пилотов в обычных черных летных ботинках. Учитывая масштаб, мы предположили, что на неокрашенной фигурке не будет возможно отличить один тип ботика от другого.
Нам видится, что набор, разработанный на основе фотографий из Сирии, может быть использован при создании сценок из грузино-осетинского конфликта, второй чеченской кампании и любых учений, приближенных к боевым условиям, которые проводились в теплое время года. Достаточно лишь раскрасить лётный костюм (куртка и брюки) или комбез в соответствующий цвет (голубой, синий, камуфляжный или песочный).
Сюжеты следующие
1. Пара пилотов Су-30/34 (по отдельности фигурки можно использовать рядом с Су-27 и МиГ-29 различных модификаций).
Один читает формуляро перед полетом. Кислородная маска с гофрированным шлангом перекинута через руку.
За основу взято фото пилота в теплой куртке и переработано
Второй - подходит к самолету, в одной руке шлем, в другой - полетное задание.
2. См фото выше. Пилот в костюме и ремни парашютной системы поверх «разгрузки» забирается в кабину - этот именно универсален, может как в Су-25 так и в Су-24 садиться, поскольку одна нога у него уже на сидушке, а вторую он через борт перекидывает.
Сюжет "снят" с этого фото:
3. Пилот Су-24/Су-25 на ступеньке стремянки
4. Пилот в комбезе, ремни парашютной системы поверх «разгрузки» почти коснулся переднего пневматика
исходник:
5. Проверка ПВД – это «знаковая» тема – каждый пилот перед вылетом это делает на удачу. Пилот в комбезе, ГШ-7 с отверстиями, «разгрузка». Фигурка подойдет для Су27/30 и МиГ-29.
Кроме того, можно эту же фигурку использовать в сюжете "проверка подвески ракеты"
6. Вертолетчики (3 фигуры). Двое в комбезах и в «разгрузке», ЗШ-7 без отверстий, за спиной АКС-74У. Оба пилота подходят к вертолету, бортач застегивает разгрузку. Набор годится как для Ми-8, так и для Ми-24 (а теперь пишут, что и Ми-35 там появились)
сюжет отсюда:
7. Пилот, бегущий к самолету по тревоге
сюжет отсюда:
Исследования по теме и выбор сюжетов: Дмитрий Dimok73 Буренко и ваш покорный слуга
Творческое переосмысление сюжетов и миниатюры - заслуга нашего друга, московского скульптора-миниатюриста Александра Гусева http://www.alexminiatures.com/#!production/c122y
На сегодня это все. Мой набор ко мне попадет видимо после Рождества. Я его могу более детально отснять, если кому будет интересно.
Приветствую коллег! Как человек тоже принимавший небольшое участие в создании, отвечу на некоторые вопросы.
Приобрести можно здесь: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6139&start=45 (достаточно автору темы написать в ЛС он ответит на все вопросы)
Апскейла , вероятно, можно не ожидать, ибо мастер работает исключительно в 72.
а они (летчики) ведь все с опущенными светофильтрами. Сделайте несколько и таких.....
Игорь, приветствую!
Мы думали об этом. Однако решили, что это будет неправильно.
Все фото, выложенные в сети - постановочные. "Забрала" опущены дабы не светить лица тех, кто в зоне БД работает (по всем понятным причинам).
В моделизме же мы стараемся отразить реальные события. А в таковых ходить по аэродрому с опущенным "забралом" - это нонсенс...
Но если есть желание - старая фотопленка и острый скальпель тебе в руки, и "будет вам щастье"
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Dimok73 писал(а):
Апскейла , вероятно, можно не ожидать, ибо мастер работает исключительно в 72.
и дополню Диму - Александр, наш коллега скульптор - злотые руки реально их делате руками. Так что для т.н. апскейла придется все лепить с нуля...(unreal)
и дополню Диму - Александр, наш коллега скульптор - золотые руки, реально их делает руками. Так что для т.н. апскейла придется все лепить с нуля...(unreal)
Уважаю! Это уникальный творческий процесс, который НЕ заменят никакие 3Д... Никогда!
Привет, мужики! А кто делает этот набор??? И в 48 будет? А технари? Пара, может быть несущественных замечаний: летчики с ИПС-72 зависит не от типа самолёта, а какую подвесную на К-36ДМ на АРЗ поставят: с индивидуальной или без. Вообще это хрень, что на Су-24 все с ИПС, или на МиГ-31, например. 2-е лётчик ПВД осматривает не "на удачу", а по схеме осмотра матчасти перед вылетом: сначала спереди общий вид( наличие крена), потом ПВД(целостность, цвета побежалости), потом по правому борту к хвосту и по левому обратно, заглядывая в ниши шасси, воздухозаборники, точки подвески с предохранительными чеками и т.д.). И крайнее по поводу технарей. Если делаете бегущих по тревоге к истребителю пилотов, то где техники, сбрасывающие с ракет чехлы, скидывающие заглушки с ПВД, взб, ДУА и т.д.??? А насчет традиций "на счастье"- ткхник, выруливающий со стоянки самолет, всегда гладят по крылу. На МиГ-31 из-за высоты матчасти даже подпрыгивают, чтоб крыло достать при выруливании. Вообщем картинка неполная... И самое главное- где ваш набор взять??? С уважением, Александр
AkAr
Александр, спасибо, конечно, большое за пояснения! Всех тонкостей не знали...
А по вашим вопросам: мы же выше ответили на ВСЕ!...
Вкратце: приобрести можно здесь: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6139&start=45
(Алекс, старттопик. Напишите ему в личку). В 48-м наборлв нет и не будет. Техники у него уже есть три набора. Больше пока не планируется.[/url]
есть еще один французский фабрикант фигурок, использующий 3D сканирование моделей.
Есть у него и наши технари и летчики (есть и снайперы, танкисты, разведчики, медсестры, кавалеристы и пр.)
Можно заказать в любом из 4х масштабов (72-48-32-35), но цены кусачие......
https://www.facebook.com/reedoakmodels
Вообще это хрень, что на Су-24 все с ИПС, или на МиГ-31, например.
За Су-24 не скажу (надо chetbora или borodу пытать), а Су-25 не доводилось встречать с привязными ремнями в кресле, никто из окружения (летчики, ИТС) тоже не припоминают (понаслышке знаю лишь об одном с-те). Так что в данном случае скорее исключение
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Всех тонкостей не знали...
