Игорь, красивая работа.+1
Особенно понравился подход с покраской верхних поверхностей.
А загрязнение ТБ я так предполагаю выполнено маслом или что то другое использовали?
fokkerd21, Den2000, Полковник, Nazar, Ляксей - коллеги, спасибо большое!
fokkerd21 писал(а):
А можно более подробно про потеки ГСМ снизу? Чем и как делали?
Полковник писал(а):
А загрязнение ТБ я так предполагаю выполнено маслом или что то другое использовали?
fokkerd21, Полковник - да, использовал обычную Петербургскую масляную краску "Мастер Класс".
Основные пятна накрашивал тонкой кистью. Ею же делал "хвосты" потеков от пятен.
Чтобы пятна не были однообразными, еле смоченной в уайт-спирите той же самой кистью, местами растушевывал пятна, делая направления потеков.
"Хвосты" потеков тянул уховерткой также немного увлажненной уайт спиритом. За счет того, что вата уховертки немного забирает на себя краски, выравнивалась и равномерно сглаживалась укрывистость краски. Силой нажима можно регулировать длину "хвоста" потека и его интенсивность.
Просто и незатейливо.
Очень здорово, очень похоже на настоящий. Мои поздравления и плюсы во все места.
Вопрос из любопытства про "юбку" перед цилиндрами двигателя, не видел никогда - или не обращал внимания?
И одно замечание из вредности - всё же тросовая антенна не просто так торчит из фюзеляжа, так какой-то изолятор должен быть?
С уважением - Олег.
Понравилась модель. Смотрится гармонично и интересно!
Единственное, что мне показалось лишним, это сколы на капоте.
Они как-то нарочито выглядят и слишком уж "правильно".
В остальном, как уже написал, отлично!
omega, Михаил.Ш., DimaADA, Вячеслав_Демченко, ген.викторыч - спасибо, коллеги, за отзывы! Не ожидал столько внимания.
omega писал(а):
И одно замечание из вредности - всё же тросовая антенна не просто так торчит из фюзеляжа, так какой-то изолятор должен быть?
Да, Олег, по идее должен быть. У меня оказалась только одна фотография крупного плана этого узла:
Я, честно говоря, не совсем "вкурил" что там есть, поэтому - просто всунул в дырку.
Можно было бы в отверстие вставить кусочек тянутого литника и в нем рассверлить отверстие для выхода антенны. Но я не сделал.
Вячеслав_Демченко писал(а):
...Единственное, что мне показалось лишним, это сколы на капоте. Они как-то нарочито выглядят и слишком уж "правильно"...
Вячеслав, по сколам я ориентировался на эти фото:
На обечайке сделал вкруговую по тем своим соображениям, что самолет летавший, сначала где-то в одном месте отколупнулось, со временем в другом. По итогу - по всему радиусу.
А на стыке откидываемых створок капота и неподвижных частей, исходил из сгенерированной мной из пальца теории, что поскольку этих подвижных частей только две, они охватывают весь капот, поднимаются на петлях вверх-вниз, то их подвижность вправо-влево при движении должна быть ощутимой. Поэтому, сколы так и получились.
К тому же, процесс сколупывания краски с модели увлекает, и вовремя остановиться и почувствовать меру - тяжело. Закрасить лишние уже не получится, т.к. будет виден перепад слоев краски.
Такой ход мыслей.
ген.викторыч писал(а):
...Стоило бы жалюзи сделать открытыми. Добавило б живости.
Согласен - добавило бы. Скажу честно. В наборе не предусмотрены детали с открытыми жалюзи. А делать самому - подумал, что не стоит, т.к. модель сама по себе неплохо проработана.
Делал такие открытые створки на фуджимовском Скайрейдере, т.к. там модель очень простенькая и пустоту внутри капота надо было заполнять:
Коллеги - спасибо большое за внимание к работе и за высказываемые замечания!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
