Привет всем!
Решил задвинуть все недоделанные модели и собрать эту пушку. Пока особых нареканий не возникло к производителю, хотя кое-какие вопросы появились.
Буду по порядку. Итак, вот что в коробке:
Некоторые детали на литниках отсутствуют - на момент фотографирования сборка уже началась. Пластик традиционно жёлтый, инструкция подробная, хорошая.
Есть плата с травлением и декаль с инструкцией как на самом оригинале. Покрышки - резиновые. Детали С29 и С47 (полуоси) могут двигаться вверх-вниз, ход -
мм 3, что по словам знакомого артиллериста примерно соответствует прототипу. Нижний щиток (поправьте, если где ошибусь) собираюсь сделать подвижным, как и
деталь С38 и плиту домкрата.
Собираю на работе, дома нет времени - очередной ремонт. Вот что сделал за два обеденных перерыва:
Детали С63 (цапфа - крайняя фотография) - пришлось поработать напильником - обе не хотели вставать на место.
Вчера выявился первый косяк: затвор полностью не открывается и не закрывается. Треугольный выступ на детали F5 пришлось срезать на 2мм и то нет уверенности что это окончательно - снаряд криво заходит
- на крайнем фото вид снизу на затвор: образовалась небольшая щель, мелочь вроде бы, а не приятно... Обработал затвор с боков надфилем.
Сегодня собрал и установил накатник и откатник:
Деталь D21 пока не приклеил - пока не выясню как должен открываться затвор. Сейчас снаряд заходит криво.
taiga
Буду наблюдать - у самого ровно эта самая пушка лежит. Сразу вопросы - разве затвор может открываться? Кроме того, как я понял в наборе дается пушка "на памятник" с запаянным стволом?
как я понял в наборе дается пушка "на памятник" с запаянным стволом
Какие признаки пайки замечены?
taiga писал(а):
особых нареканий не возникло к производителю
У меня возникли, когда собрал.
Длина ствола (с дульным тормозом) 5195 мм, в 35-м масштабе 148,4 мм. У модели 139 мм ( недобор 7%).
Ширина колеи 2000 мм ( 57 мм), на модели 61 мм ( те же 7 %, но перебор), высота линии огня примерно соответствует.
Общая длина в походном положении 8690 мм (248 мм) модель – 260мм ( +5%)
Колеса переразмерены – диаметр 1167мм (33,4 мм), модель 35,4 (+6%); ширина 337 мм(9,6 мм), модель 10,8 мм (+11%), и это еще после обточки колес.
Все же по сравнению с Д-44 это просто прецизионная точность, тут хотя бы сама пушка вполне пропорционально смотрится. Еще хочется, как ни странно, похвалить китайцев за отличную детализацию и за то, что шанец не «зажали».
gromoboy, не возникло нареканий на данном в начале сборки, да, надо было бы мне уточнить. Спасибо что указали где меня ждут
"приятные неожиданности"... Был недавно в музее "Боевая слава Урала", ещё хотел кое-что промерять на оригинале - да отвлёкся на другое...
Yames, имеется в виду что затвор при движении вниз открывает полностью отверстие каморы (я устройство орудия знаю с пятого на
десятое - если ошибся - сильно не ругайте, увижу знакомого артиллериста - спрошу поточнее). Сейчас снаряд входит под углом сверху.
Моё мнение - косяк при создании модели. На своих фотографиях подобного не заметил.
До ствола пока не дошёл, запаян он или нет - посмотрю чуть позже: сейчас ажиотаж
James, может производитель взял фотографию с парада?
В Верхней Пышме в музее дульный тормоз зелёный. Выкладываю несколько своих снимков из этого музея.
Начальство собирается завтра в командировку выгнать... нам неохота до понедельника уезжать, но придётся. Как раз завтра бы спросил
кое-что про пушку... Придётся после 20 декабря выяснять.
Спасибо,gromoboy, думал что косяк, вчера конструктора по телефону пытал.
Договорились что в конце декабря принесу модель для обзора. В музее тоже торчит.
Хотел пушку с собой взять - но вести 3000 км туда и столько же обратно... Пластмасса
может не выдержать дороги, особенно в Кировской области.
И ещё придётся к оригиналу подойти - в процессе сборки модели выяснилось что не всё
подробно отснял...
По поводу окраски казённой части и затвора: на наших орудиях они были неокрашенные хромированные, заметно блестели. На орудиях, стоявших на хранении, эти места были густо замазаны ЦИАТИМом. Дульный тормоз изнутри практически чёрный, во всяком случае на постоянно стреляющих орудиях. На орудии, которое перекрашивалось после отстрела беглым огнём более 60 снарядов (ствол был весь чёрный, краска обуглилась), дульный тормоз изнутри красили тем же цветом, что и снаружи.
С наступившим, 2015, годом, народ!
Вот вернулся перед самым Новым годом из командировки... кое-что успел собрать на работе. Пришлось купить другой клей, тот, что с запахом лимона, долго сохнет что-то. Дульный тормоз склеил в обеденный перерыв - установить на ствол смог только вечером дома: половинки тормоза разделялись - клей медленно сох. По той же причине ствол собирался почти два дня. Детали РЕ17 при случайном прикосновении отскакивали с места крепления и приходилось заново их приклеивать... То же было с травлёнкой на станинах - отскакивали. Приходилось приклеивать несколько деталей и "забывать" о модели до следующего дня... Детали С14 пришлось немного подтачивать - не лезли в установочное отверстие.
Деталь D23 что-то кривенько у меня установилось - в одном месте подогнал - в другом месте вылезло, буду в руках держать. Справа сбоку и снизу появилась щель, которой в принципе не должно быть.
На станинах шанцевый лопаты и кувалды временно не установил - сделаю только после окраски.
Фотографии вставлю позже - сегодня не загружаются - выходной на сайте в честь праздника...[/list]
возможно, правда где-то посередине... Спрошу у знающих людей после праздника, не забыть вот только бы.
Вот сейчас только что выяснился один немного грустный факт: деталь 39 недостаточно длинная - при максимальном угле подъёма ствола эта деталь норовит выскочить из цилиндра...
Вспомнил, что мне говорили на счет такой окраски дульного тормоза:
"- из-за воздействия пороховых газов, внутренние части активно корродируют, потому их после стрельб красят" (конечно, орудие после стрельб чистят от нагара).
За точность цитаты не ручаюсь - давно было. А почему красным сейчас и не вспомню дословно, что-то типа - "начальству нравится".
aviapasha, Тень, спасибо за советы и содействие! Учту, когда приступлю к окраске модели, пока щитком занят. Начальству в армии много чего нравится, особенно яркое и красивое - то, что дульный тормоз изнутри в красный цвет выкрашен - допускаю что какой-то приказ есть или наставление - не могут же отцы-командиры в разных частях, раскиданным по просторам нашей большой страны одинаково в этом вопросе мыслить...
Загружаю фотографии - вчера заходил через другой браузер...
- вот что собрал в обеденные перерывы на работе.
- пока не заменил клей - детали фототравления отлетали каждый день...
- злополучная щель, сейчас конечно заделал, но надо ещё обработать что б было как на оригинале
- собрал нижний станок со станинами, доделал домкрат - вставил металлическую ось.
- вылезли очередные "косячки", вроде мелкие, а осадочек остаётся...
1. домкрат не удаётся поднять вверх - в положении для буксировки орудия. Цепляется какой-то пустячёк - 0,5-1 мм.
2. сошники встают по прямым углом к поверхности, дальше - упираются в бугорки. На мой взгляд, это самый натуральный "косяк": если бы так было на настоящей гаубице - то при выстреле сошники бы сложились, поправьте если ошибаюсь.
- в инструкции нет упоминания куда надо приклеить деталь С22, а она идеально подходит к верхнему станку -
с одной стороны и с другой входит в углубление на детали С28.
- детали С62 опытным путём пришлось сместить на 2мм дальше от ствола, иначе детали Е56 и Е57 получаются
криво-косо
- нижний щиток получилось сделать поворотным, но по неосторожности сломал - пришлось заклеить намертво.
Мало по малому процесс сборки идёт... Пришлось детали У56, Е57 и Е60 заменить тонким проводком:
Получилось сделать подвижным стопор орудия (извините если не так назвал - руководства под рукой нет):
Когда установил верхний станок с орудием на нижний выяснилась печалька №1: ствол невозможно зафиксировать
в походном положении для перевозки гаубицы - петли стопоров не налазят на крюки детали Е61. Пришлось крюки
подтачивать... Но эта была прелюдия, появилась печалька №2: домкрат при транспортировки орудия приподымает
ствол и не даёт стопорам зацепиться за крюки - зазор примерно мм 3. Если зафиксировать ствол, то домкрат устанавливается под углом, что не правильно.
Придётся гаубицу к автомобилю не цеплять, тем более что нижний щиток сделал в раскрытом положении.
Теперь буду думать как сделать вращающиеся колёса и чтоб летние сошники вставали куда надо на модели, а
не как получилось.
gromoboy, нет не пробовал, хотя мысль такая возникла. Заходил в гости с моделью к другу, благо по соседству живёт, тот покрутил в руках , поглядел. Сказал что китайцы хорошо сделали (размеры гаубицы
не промеряли). Стопоры, они стяжки в "Руководстве службы" (вчера вечером нашёл название), может и нормальной длины. Тут другое вылазит: поддон (плита домкрата) вместе с самим домкратом малость не там находится. Розетка, что снизу ствола закреплена (нет с собой инструкции по сборке), должна своими штырьками заходить в гнёзда на опорной стороне поддона. Сейчас эти детали соприкасаются под углом.
Придётся мм на 6 весь собранный узел вперёд выдвигать - тогда, может быть, и стяжки без проблем можно
будет зацепить за крюки...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
