Нанес на самолет сверхпроводник от Алкада. Предварительно сделал смывку масляной краской на пинене. Во время этого краска в одном месте на спине чуть вспучилась. Для того чтобы скрыть, пришлось установить на спине и на брюхе безынерционные лазеры для обороны. Также вставил сопла в двигатели "Ка-Некхет" и приклеил створки ниш основных стоек.
Черт его знает Первое и четвертое фото, наверно, самые правильные.
С одной стороны, смывка и лак нужны по легенде и самолет с ними смотрится по-другому (надеюсь, что лучше ). А с другой стороны, первоначальный черно-сине-белый окрас, более яркий и более контрастный (пусть и более "игрушечный"), мне тоже нравился и жаль, что его не будет.
Ну судя по фото вполне себе играет в зависимости от ракурса.
Сопла тонироваться будут? Или это их окончательный цвет, ровный, так и должно быть на этом материале?
Ведь аналогия с ТРД/ЖРД не обязательна, следы термического воздействия на принципиально ином двигателе, сделанном из иных материалов, могут быть совсем другими.
Сверху на крыльях техничка или ОЗ? Если ОЗ - хммм... Видится немного странная аналогия...
Сопла тонироваться будут? Или это их окончательный цвет, ровный, так и должно быть на этом материале?
Если речь про мелкие сопла, то, наверное, да. Посмотрю дома еще раз, на фото, как-то действительно очень ровный цвет получился.
Большие двигатели имеют точно такую же температуру как и все остальные части корпуса (сверпроводник же ! ) и именно тепловых изменений делать не буду.
swozn писал(а):
Сверху на крыльях техничка или ОЗ? Если ОЗ - хммм... Видится немного странная аналогия...
ОЗ. Аналогия не такая ? Если да, то там написано (чуть дальше) , что специально от нее уходил
Аналогия именно эта. С круглыми кокардами ассоциация была бы вообще полной. И начался бы беспредельный срач!
Мне кажется концентрические треугольники или лучи из центра будут лучше. Поперечные полосы ассоциируются с флажками на киле.
А с красным цветом еще лучше.
Практически весь отчетный период заняло высыхание краски. После Алкада покрыл матовым лаком, хотел нанести следы от воздействия плазмы (масляными красками). Но как начал делать оказалось что слой лака тонкий, вымывается расшивка. Восстановил ее. Подождал. Нанес побольше лака. Чуть-чуть подождал. Сделал желаемые следы. Подождал уже как следует. Сверху покрыл полуматовым лаком + нанес немного тех же следов из аэрографа.
Снял маски с кабины. По краям за счет толщины масок оказалась узкая белая непрокрашенная полоса. Прикрыл ее смывкой + покрыл само стекло тем же Алкадом.
Приклеил передние двигатели, на сопла добавил тонировки.
Приклеил передние двигатели, на сопла добавил тонировки.
Что то передние двигатели для меня неожиданностью оказались, видать упустил чего то в твоей легенде Думал, что это просто что то типа ПГО, мало ли:) А тут на этом месте двигатели появились. Получается, что у аппарата 6 двигателей уже:)
Это не круто. Это ОЧЕНЬ круто!
Красиво, пропорционально и гармонично. Это только то, что касается идеи и воплощения.
Я не говорю ничего об исполнении модели.
Об этом, мне, недостойному милости и благоволения богов, следует молчать, чтобы их не прогневать.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Думал, что это просто что то типа ПГО, мало ли:) А тут на этом месте двигатели появились. Получается, что у аппарата 6 двигателей уже:)
